法国最繁忙的两个航空枢纽——巴黎戴高乐机场（CDG）和巴黎奥利机场（ORY）正式向布鲁塞尔请求，将欧盟新入境/出境系统（EES）的全面部署推迟至2026年夏季结束。巴黎机场集团（ADP）于2026年2月23日发布声明警告称，若4月起所有非欧盟旅客都需通过生物识别“自助”边检，可能导致排队时间长达三至四小时，这将严重影响转机流程，并在2026/27年冬季贸易展季前损害法国的声誉。EES自2025年10月起已分阶段试运行，要求第三国旅客首次入境时扫描指纹和实时面部图像，数据将用于未来入境。戴高乐机场的试点每小时仅处理数百名旅客，而7、8月高峰时段预计每小时将有1.2万名非申根区旅客抵达。
![巴黎机场呼吁欧盟推迟全面实施欧洲入境系统，延后至夏季高峰期之后]()
对于不想冒险的旅客，VisaHQ提供帮助。其专门的法国服务门户（https://www.visahq.com/france/）提供最新的EES入境规则指导，简化签证手续，并协调预约安排，为个人旅客和企业差旅经理节省宝贵时间。
ADP副首席执行官贾斯汀·库塔尔表示，尽管已安装300台注册自助机并订购了120台新设备，“系统尚未在夏季高峰负荷下进行压力测试”。阿姆斯特丹史基浦、法兰克福和里斯本等早期EES采用机场报告称，等待时间曾激增70%，进一步支持巴黎机场的谨慎呼吁。根据现行欧盟规定，系统将于4月10日强制实施，且仅允许有限的六小时拥堵暂停窗口。ADP主张全面豁免至9月底，以便机场完成员工培训、扩充设备数量并修复软件漏洞，为欧洲旅游旺季做好准备。欧洲航空公司协会（A4E）和欧洲旅行社及旅游运营商协会（ECTAA）迅速支持法国的提议，指出此举可避免对欧洲枢纽辐射航线产生连锁影响。对企业差旅管理者而言，信息明确：在布鲁塞尔作出回应前，持非欧盟护照的旅客应准备应对4月中旬起法国机场更长的入境等待时间。负责轮换派遣或携带时效货物的企业应在行程中预留更多缓冲时间，并密切关注欧盟的相关决策。若延期获批，夏季出行将更顺畅，但2026年秋季可能成为EES合规的新“关键节点”。
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ADP副首席执行官贾斯汀·库塔尔表示，尽管已安装300台注册自助机并订购了120台新设备，“系统尚未在夏季高峰负荷下进行压力测试”。阿姆斯特丹史基浦、法兰克福和里斯本等早期EES采用机场报告称，等待时间曾激增70%，进一步支持巴黎机场的谨慎呼吁。根据现行欧盟规定，系统将于4月10日强制实施，且仅允许有限的六小时拥堵暂停窗口。ADP主张全面豁免至9月底，以便机场完成员工培训、扩充设备数量并修复软件漏洞，为欧洲旅游旺季做好准备。欧洲航空公司协会（A4E）和欧洲旅行社及旅游运营商协会（ECTAA）迅速支持法国的提议，指出此举可避免对欧洲枢纽辐射航线产生连锁影响。对企业差旅管理者而言，信息明确：在布鲁塞尔作出回应前，持非欧盟护照的旅客应准备应对4月中旬起法国机场更长的入境等待时间。负责轮换派遣或携带时效货物的企业应在行程中预留更多缓冲时间，并密切关注欧盟的相关决策。若延期获批，夏季出行将更顺畅，但2026年秋季可能成为EES合规的新“关键节点”。
