
在2月22日星期日的戏剧性反转中,国土安全部(DHS)宣布,TSA预检计划将“继续运行,旅客无须担心变化”,此举发生在该机构刚刚表示将于东部时间早上6点暂停预检和全球入境计划,以节省人员资源应对部门资金中断之后数小时。此决定的逆转源于航空公司、机场管理机构和商务旅行组织的强烈反对,他们警告称,暂停将导致3000万注册信任旅客项目的乘客面临混乱的安检排队和错过转机的风险。(来源:华盛顿邮报)
国土安全部官员向记者表示,此决定是在与白宫和运输安全管理局协商后作出的。虽然预检通道将保持开放,但机场和陆地边境的劳动密集型全球入境自助服务亭仍将暂停。负责该项目的海关与边境保护官员已被重新部署到标准初检岗,直到国会恢复国土安全部的拨款。因此,海外返美旅客应预计接受全面海关检查并等待更长时间。(来源:福布斯)
在应对这些不断变化的要求时,许多旅客转向第三方专业机构寻求签证和行程建议。例如,VisaHQ为美国居民和公民提供实时签证、护照及旅行证件办理服务,其网站https://www.visahq.com/united-states/可帮助企业和个人核实入境规定、完成申请并跟踪审批——当官方项目如全球入境计划意外暂停时,这些服务尤为重要。
美国旅游协会和全球商务旅行协会(GBTA)等行业组织表示,这种混合状态形成了两级系统,仍可能导致高价值国际旅客出现瓶颈。他们指出,全球入境计划完全由用户费用资助,认为在预算争议期间暂停自筹资金的项目缺乏财政合理性。航空公司正准备在国际到达大厅安排应急人员,并建议企业客户在美国境内转机时预留更多时间。
对于出行管理者来说,实际应对措施是立即调整旅客简报:国内预检福利依旧有效,但出国员工应预期常规入境程序,并携带I-94确认页的纸质副本以防自助亭关闭。频繁跨境的企业可考虑将会议转为线上,或选择如都柏林、阿布扎比等预先清关机场,这些机场不受全球入境暂停影响。
展望未来,观察人士指出,此次停摆凸显了依赖费用资助的出行项目在政治博弈中的脆弱性。已有多位议员起草了两党立法,旨在确保预检和全球入境计划在未来资金缺口期间继续运作,类似于长期保障的空中交通管制系统。
国土安全部官员向记者表示,此决定是在与白宫和运输安全管理局协商后作出的。虽然预检通道将保持开放,但机场和陆地边境的劳动密集型全球入境自助服务亭仍将暂停。负责该项目的海关与边境保护官员已被重新部署到标准初检岗,直到国会恢复国土安全部的拨款。因此,海外返美旅客应预计接受全面海关检查并等待更长时间。(来源:福布斯)
在应对这些不断变化的要求时,许多旅客转向第三方专业机构寻求签证和行程建议。例如,VisaHQ为美国居民和公民提供实时签证、护照及旅行证件办理服务,其网站https://www.visahq.com/united-states/可帮助企业和个人核实入境规定、完成申请并跟踪审批——当官方项目如全球入境计划意外暂停时,这些服务尤为重要。
美国旅游协会和全球商务旅行协会(GBTA)等行业组织表示,这种混合状态形成了两级系统,仍可能导致高价值国际旅客出现瓶颈。他们指出,全球入境计划完全由用户费用资助,认为在预算争议期间暂停自筹资金的项目缺乏财政合理性。航空公司正准备在国际到达大厅安排应急人员,并建议企业客户在美国境内转机时预留更多时间。
对于出行管理者来说,实际应对措施是立即调整旅客简报:国内预检福利依旧有效,但出国员工应预期常规入境程序,并携带I-94确认页的纸质副本以防自助亭关闭。频繁跨境的企业可考虑将会议转为线上,或选择如都柏林、阿布扎比等预先清关机场,这些机场不受全球入境暂停影响。
展望未来,观察人士指出,此次停摆凸显了依赖费用资助的出行项目在政治博弈中的脆弱性。已有多位议员起草了两党立法,旨在确保预检和全球入境计划在未来资金缺口期间继续运作,类似于长期保障的空中交通管制系统。







