意大利全国范围内空中、铁路及地方交通罢工将于2月26日至28日扰乱出行

商务和休闲旅客在意大利境内进出或移动，将面临本月底的复杂局面。根据2月22日发布的罢工通知，意大利整个交通链将遭遇一波协调罢工浪潮，始于2月26日星期四为期24小时的航空业罢工，随后从2月27日星期五晚上持续至2月28日星期六的全国铁路停运。

此次航空罢工由主要工会联合发起——包括Filt-Cgil、Fit-Cisl、Uil-Trasporti、Ugl Trasporto Aereo、Anpac和Anp，涉及ITA航空、easyJet、Vueling及主要机场服务公司的飞行机组和地勤人员。ITA航空已提前取消约55%的2月26日航班，并警告25日晚及27日凌晨的航班可能受连锁取消影响。米兰马尔彭萨、米兰利纳特、罗马菲乌米奇诺、威尼斯马可波罗和维罗纳机场被视为受影响最严重的枢纽。航班被取消的旅客可在3月8日前免费更改日期或申请全额退款。

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不到24小时后，抗议转向铁路。属于意大利国铁（Trenitalia、Trenitalia Tper、Mercitalia）、Italo和Trenord工会的机车司机及车上工作人员将于2月27日21:00至2月28日20:59停工。Unione Sindacale di Base将对货运实施8小时罢工，区域运营商如Arriva Italia（都灵）和Ferrovie Sud-Est（巴里）也将进行地方性罢工。根据意大利法律，“保障时段”将确保部分中长途客运列车运行，各铁路公司已在线公布保障列车名单。

此次罢工的直接原因是航空和铁路工人国家集体劳动合同的长期续签谈判。工会指责雇主提出的工资涨幅低于通胀水平，削减休息时间，且无视因米兰-科尔蒂纳2026年冬奥会建设热潮而加剧的人员短缺。交通部原计划在2月16日冬奥会期间强制执行罢工，但最终批准将罢工推迟至月底。

对企业的实际影响不容小觑。公司应立即审查2月25日至29日的出行安排，通过未受影响的机场（如博洛尼亚或那不勒斯）调整关键行程，并考虑将米兰至罗马的通勤者转移至国家保障的Frecciarossa高速列车。货运代理应预见到铁路多式联运量转移导致海港积压。

展望未来，劳工动荡也预示着意大利2026年旅游旺季的出行可能波折不断。政府预计将重新审视关键行业“最低服务”规则，可能在奥运期间对罢工人数施加更严格限制，但这需要时间和政治共识。在此之前，旅行风险管理者应准备应对短时间内的突发中断。