Leo Express 推出 Talgo 列车组，承诺捷克与斯洛伐克之间实现更快的跨境服务

私人铁路运营商Leo Express于2月20日在布拉格展示了其首列Talgo列车组，标志着其车队更新计划的启动。该计划将引入这款西班牙制造、时速达200公里的列车，预计于2026年中投入布拉格—奥斯特拉发—科希策走廊的客运服务。

每列13节车厢的列车可提供350个座位，设有低地板登车口和多系统牵引技术，能够无缝切换捷克和斯洛伐克的电气化系统，无需更换机车。Leo Express首席执行官彼得·科勒表示，列车采用被动倾斜技术，可将布拉格至科希策六小时的旅程缩短最多20分钟。

对于企业出行管理者来说，这次升级为在捷克和斯洛伐克工厂间通勤的员工提供了舒适且低碳的替代方案，减少了对航空和公路交通的依赖。列车配备Wi-Fi、电源插座及安静车厢，满足商务旅客需求；重新设计的自行车存放区则响应了休闲游客日益增长的需求。



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该项目由欧盟“连接欧洲设施”共同资助，作为回报，运营商需向欧盟铁路时刻表中心实时共享运力数据，便于信息整合进旅行预订工具。

两国监管机构已发放临时安全证书，预计4月在Velim附近完成动态制动测试后获得最终授权。首发列车的预售将在开行前四个月启动，企业团购可享最高15%的折扣。