俄罗斯核动力破冰船“西伯利亚”开始在芬兰湾护航

俄罗斯最新核动力破冰船“西伯利亚号”于周四凌晨驶入芬兰湾，立即开始护航油轮往返于波罗的海最繁忙的油港之一——普里莫尔斯克港。这次部署是在俄罗斯原子能机构警告称，厚重的冰层和不断变化的风向可能会瘫痪航道之际进行的，正值芬兰炼油厂和运输运营商为冬末出口高峰做准备。

交通部长安德烈·尼基廷表示，经过“预防性风险建模”显示冰脊可能超过传统破冰拖船吃水深度后，交通部提前部署了这艘长达173米的破冰船。“西伯利亚号”配备60兆瓦的双反应堆，能够开辟33米宽的航道——这一宽度对供应北欧市场的阿芙拉型油轮至关重要，也间接保障了芬兰波尔沃周边石化产业的供应链。

芬兰物流公司正密切关注此次行动。尽管普里莫尔斯克位于俄罗斯一侧，但其近20%的出口货物在通过波罗的海港口完成欧盟海关手续后，会通过芬兰的公路或铁路走廊转运。若航道长时间关闭，货物将不得不绕道斯卡恩甚至北极的北海航线，导致运输时间延长、成本上升。



海事分析人士指出，“西伯利亚号”的到来凸显了新的安全维度。作为北约最新成员国，芬兰刚刚服役了一艘加固冰区的海岸警卫队近海巡逻船，赫尔辛基将整合“西伯利亚号”护航队的实时AIS和雷达数据，以提升其1250公里海岸线的态势感知。船东被建议更新应急燃料和船员时间储备，并每日核查波罗的海冰况图。

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目前对商务旅客的实际影响有限：赫尔辛基-塔林高速渡轮照常运营，芬兰航空货运腹舱服务也保持正常。但货运代理警告称，若局势升级，例如第二艘破冰船在芬兰领海附近投入使用，可能引发沃萨里港口的泊位配额紧张及进入中欧的卡车运输费用上涨。