卡塔尔航空削减131个春季航班，赫思罗和盖特威克航班时段转让给英国航空

卡塔尔航空悄然调整2026年北半球夏季航班计划，取消了4月至6月期间多达131个多哈至伦敦的航班。此次调整使希思罗和盖特威克机场的周航班频次从81班降至59班，其中盖特威克机场在5月第一周的航班量减少了一半。业内消息称，卡塔尔航空正将空出的时隙租给其联盟伙伴英国航空，后者将通过使用更大型的波音777-300ER机型来维持多哈航线的整体运力。

此次航班调整正值燃油价格飙升及卡塔尔航空空客A350机队发动机维护受限之际。通过削减收益较低的淡季航班，航空公司表示能够保护盈利能力，同时保持高端舱位供应。对于企业差旅管理者而言，受影响的正值多个大型贸易展会及斋月调整后的航班期间，座位供应紧张。票价监测机构Skytra报告称，该航线商务舱平均票价已连续一周上涨9%。

计划转机前往亚太地区的旅客需注意，多哈机场的最短转机时间将缩短，卡塔尔航空也调整了剩余航班的起飞时间。出行协调团队建议重新签发行程单以避免错过转机，同时关注英国航空的代码共享航班，这些航班可能无法享受行李直挂服务。



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希思罗机场在脱欧后一直呼吁灵活调整时隙规则，对此次“高效的时隙重新分配”表示欢迎，认为这是市场自我调整的典范。然而，消费者团体则指出，受取消航班影响的乘客有权根据英国261号赔偿条例获得改签或退款，并应被主动通知，但早期报道显示这一点并未得到充分执行。

如果航班削减延续至7月至9月的高峰期——旅行管理公司获得的内部备忘录显示可能如此——依赖当天多哈转机的英国出口商或需考虑使用阿联酋航空或沙特航空等替代航司，这将增加部分国籍旅客的转机时间和签证需求。