
2026年2月16日,芬兰国防部长安蒂·哈卡宁在接受欧洲新闻台采访时表示,俄罗斯正在加强科拉半岛的核武器及其他战略资产部署,并在与芬兰共享的1340公里陆地边界线上建设新设施。此言论发布之际,赫尔辛基仍关闭所有八个东部边境口岸,庇护申请仅通过机场和海港受理。
哈卡宁将当前局势比作冷战时期的模式,强调北极安全现已成为欧洲防务的“关键”。他对北约近期启动的“北极哨兵”警戒行动表示欢迎,并确认芬兰申请的10亿欧元欧盟防务贷款中,将有部分资金用于陆地边境基础设施、无人机及无人传感器。尽管采访重点在防务方面,官员私下承认,持续的军事紧张局势意味着民用边境短期内难以重新开放。
对于在芬俄之间调动人员或货物的企业而言,这一声明进一步明确了现实状况:公路和铁路货运线路仍处于暂停状态,商务旅客必须依赖有限的航空或海运连接(受制于制裁相关许可),而曾经热门的瓦利马和努伊亚马陆路口岸则无法使用。派遣俄罗斯员工赴芬兰工作的雇主应预料家庭团聚和跨境访问将持续延迟,因为俄罗斯公民的签证发放受到严格限制。
在不断变化的入境要求下,VisaHQ可简化办理芬兰旅行证件的流程,并为机构提供最新限制信息。他们专门的芬兰门户网站(https://www.visahq.com/finland/)提供实时指导、电子申请工具及通过申根机场替代路线的专家支持,是陆路边境关闭期间的宝贵资源。
这一警示对申根区其他地区的流动规划者同样重要。芬兰一直处于所谓“工具化移民”案件的前沿,其长期关闭边境为其他外部边境国在地缘政治压力加剧时效仿树立了先例。各组织应密切关注北极供应链的应急预案,确保流动政策中的紧急撤离或替代路线条款保持最新。
哈卡宁将当前局势比作冷战时期的模式,强调北极安全现已成为欧洲防务的“关键”。他对北约近期启动的“北极哨兵”警戒行动表示欢迎,并确认芬兰申请的10亿欧元欧盟防务贷款中,将有部分资金用于陆地边境基础设施、无人机及无人传感器。尽管采访重点在防务方面,官员私下承认,持续的军事紧张局势意味着民用边境短期内难以重新开放。
对于在芬俄之间调动人员或货物的企业而言,这一声明进一步明确了现实状况:公路和铁路货运线路仍处于暂停状态,商务旅客必须依赖有限的航空或海运连接(受制于制裁相关许可),而曾经热门的瓦利马和努伊亚马陆路口岸则无法使用。派遣俄罗斯员工赴芬兰工作的雇主应预料家庭团聚和跨境访问将持续延迟,因为俄罗斯公民的签证发放受到严格限制。
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