阿尔斯通沙勒罗瓦工厂罢工引发对未来轨道车辆交付的担忧

阿尔斯通（Alstom）位于沙勒罗瓦的工厂——该公司在比利时的主要信号设备和列车组装基地——的工程师和技术人员于2月17日连续第二天罢工。此次争议的焦点在于灵活用工的要求以及缺乏金属行业的统一劳工协议，导致各公司必须单独谈判。

虽然乘客服务暂时未受影响，但沙勒罗瓦工厂负责为比利时国家铁路（SNCB）机车改装欧洲列车控制系统（ETCS）信号设备，并生产高速列车Thalys和Eurostar的零部件。若罢工持续，可能会推迟2026年第三季度的交付计划，进而影响繁忙夏季的可靠性目标。

对于企业出行团队来说，列车供应的任何延误都可能导致布鲁塞尔—巴黎、布鲁塞尔—阿姆斯特丹等重要国际商务线路的时刻表调整。用于派遣员工出行预算的提前购票铁路通行证，若列车被改期或改为巴士替代，可能会贬值。



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工会领袖FGTB的罗密欧·博登加（Romeo Bordenga）表示谈判“陷入僵局”，而阿尔斯通管理层则称已提出高于通胀水平的工资调整。欧盟供应链规则鼓励本地化生产，赋予工会更多谈判筹码，使争议更加复杂。

观察人士指出，比利时分散的集体谈判体系常导致突发的工业行动，令旅客措手不及。出行管理者应密切关注谈判进展，并在依赖铁路的出行计划中预留灵活调整空间，尤其是跨境通勤者。