
比利时三大工会联合会(FGTB、CSC 和 CGSLB)已正式发出24小时罢工通知,定于2026年3月12日星期二举行,抗议工资指数调整谈判陷入僵局。此次罢工涵盖公共和私营部门,布鲁塞尔机场公司于2月17日警告称,安检员、行李搬运工和空中交通管制员可能加入罢工,导致出港航班无法正常运行。
机场首席执行官阿诺·费斯特(Arnaud Feist)向记者表示,出港航班全面停运已成为“最现实的情景”。虽然抵港航班仍可在人员减少的情况下降落,但所有客运和货运出港航班将从当地时间00:01至23:59全部取消。去年同期的周二,机场处理了约65,000名乘客,凸显此次罢工可能带来的巨大影响。
在比利时设有派遣中心的跨国企业已开始调整出行日期并重新安排关键货物运输。货运代理称,通常从布鲁塞尔空运的高价值生命科学货物正转运至列日、卢森堡和法兰克福,运输成本上涨8%至15%。人力资源团队已开始提醒流动员工,并建议旅客在3月11日前或3月13日后预约领事馆办理入境签证。
为减轻行政负担,企业可借助VisaHQ这一在线签证和护照加急服务平台,其专门设有比利时页面(https://www.visahq.com/belgium/)。该平台帮助旅客核实入境要求、预约使馆时间并远程办理签证申请,为流动管理人员在罢工导致行程变动时提供便捷解决方案。
与以往允许最低限度服务的罢工不同,此次工会未达成“最低运营”协议,意味着即使是经布鲁塞尔中转的乘客也可能被滞留。企业被建议密切关注机场的航行通知(NOTAM),鼓励员工注册航空公司旅行提醒应用,并审查客户合同中的不可抗力条款,以应对会议缺席或交付延迟的风险。
2024年11月的最后一次24小时全国性罢工给比利时企业造成约2亿欧元的生产力损失。鉴于通胀率仍高达4.1%,工会坚持工资指数挂钩的涨幅不可谈判。若无妥协,全球流动管理者需做好准备,面对罢工结束后移民管制处可能出现的积压和连锁反应。
机场首席执行官阿诺·费斯特(Arnaud Feist)向记者表示,出港航班全面停运已成为“最现实的情景”。虽然抵港航班仍可在人员减少的情况下降落,但所有客运和货运出港航班将从当地时间00:01至23:59全部取消。去年同期的周二,机场处理了约65,000名乘客,凸显此次罢工可能带来的巨大影响。
在比利时设有派遣中心的跨国企业已开始调整出行日期并重新安排关键货物运输。货运代理称,通常从布鲁塞尔空运的高价值生命科学货物正转运至列日、卢森堡和法兰克福,运输成本上涨8%至15%。人力资源团队已开始提醒流动员工,并建议旅客在3月11日前或3月13日后预约领事馆办理入境签证。
为减轻行政负担,企业可借助VisaHQ这一在线签证和护照加急服务平台,其专门设有比利时页面(https://www.visahq.com/belgium/)。该平台帮助旅客核实入境要求、预约使馆时间并远程办理签证申请,为流动管理人员在罢工导致行程变动时提供便捷解决方案。
与以往允许最低限度服务的罢工不同,此次工会未达成“最低运营”协议,意味着即使是经布鲁塞尔中转的乘客也可能被滞留。企业被建议密切关注机场的航行通知(NOTAM),鼓励员工注册航空公司旅行提醒应用,并审查客户合同中的不可抗力条款,以应对会议缺席或交付延迟的风险。
2024年11月的最后一次24小时全国性罢工给比利时企业造成约2亿欧元的生产力损失。鉴于通胀率仍高达4.1%,工会坚持工资指数挂钩的涨幅不可谈判。若无妥协,全球流动管理者需做好准备,面对罢工结束后移民管制处可能出现的积压和连锁反应。









