加泰罗尼亚的通勤者周一重返部分恢复运营的铁路网络，Renfe已恢复因暴风雨破坏和紧急轨道维修而受阻的服务，但约有200个路段仍实行每小时30公里的限速。《国家报》报道，R1、R2和R4线路目前仅运行简化时刻表，而R3和R8线路则部分由公交接驳替代。政府和地区官员表示，大部分限制预计将在二月底前解除，但全面恢复正常运营要到四月才能实现。
此次中断始于二月初，暴雨引发的山体滑坡暴露了由轨道运营商Adif管理的老旧基础设施的结构性弱点。为进行夜间维修，相关部门还要求最后一班马德里至巴塞罗那的高速列车提前两小时发车，促使航空公司限制班车票价，并短暂增加了航班数量。
![Renfe恢复加泰罗尼亚通勤列车服务，但200个限速区仍使运营步履维艰]()
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对企业来说，影响显而易见：巴塞罗那科技走廊上周缺勤率超过15%，快递公司对首都与比利牛斯山之间的紧急配送加收附加费。跨国公司则安排包车班车，并鼓励员工远程办公。
Renfe每天发布逐线路更新，但人力资源部门应提醒员工每天早晨核实换乘信息，并预留更长的通勤时间。连接巴塞罗那-埃尔普拉特国际航班的旅客，限速解除前需额外预留约一小时的转机时间。
此次中断始于二月初，暴雨引发的山体滑坡暴露了由轨道运营商Adif管理的老旧基础设施的结构性弱点。为进行夜间维修，相关部门还要求最后一班马德里至巴塞罗那的高速列车提前两小时发车，促使航空公司限制班车票价，并短暂增加了航班数量。
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