德国将陆地边境检查延长至至少2026年9月

德国新任内政部长亚历山大·多布林特（基督教社会联盟）确认，德国在九个陆地边境重新实施的临时身份检查将不会如原定于3月15日到期。多布林特于2月15日晚接受《图片报》采访时表示，这一措施将再延长六个月，“作为我们移民政策全面改革的重要组成部分”。

这项最初为应对2024年秋季巴尔干路线非法入境激增而采取的有限措施，如今已进入第三次延长期。联邦警察将继续在奥地利、捷克、波兰、丹麦、荷兰、卢森堡、法国和瑞士入境点拦截汽车、长途巴士和火车。根据《申根边境法》第25条规定，当“对公共秩序或内部安全构成严重威胁”时，边境检查可每六个月续期一次。

多布林特援引内政部数据称，自2025年5月以来，执法人员已拦截近6.8万名非法入境者，并遣返超过4.6万人。政府认为，边境检查显著减少了庇护申请——2026年1月首次申请人数为7,649人，同比下降近50%。批评者则指出，通勤者和物流企业在部分关口等待时间最长达45分钟，且此举削弱了申根区的自由通行权。



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对企业流动和供应链规划者而言，延长意味着在A4（德累斯顿—弗罗茨瓦夫）和A5（巴塞尔—法兰克福）等重要货运通道上，至少还将面临七个月的潜在延误。长途巴士运营商需继续安排额外缓冲时间，铁路公司则将在慕尼黑—萨尔茨堡和德累斯顿—布拉格等线路维持车上身份检查。跨国公司调动员工跨境时，应提醒旅客即使是日常短途出行也需携带护照或身份证，并在安排会议或换班时预留更长的转乘时间。

从长远看，移民律师预计，随着欧盟改革后的庇护与移民协议于2026年6月生效，柏林将面临解除边境检查的压力。如果该协议能加快外部边境程序，德国将更难以为永久性内部检查辩护。但在此之前，多布林特的声明表明，“临时”边境管控已成为申根区最大经济体的新常态。