芬兰航空公布2025年第四季度创纪录利润，预计2026年运力增长5%

芬兰航空公司（Finnair Plc）于2026年2月11日上午发布了2025年财报，显示该航空公司103年历史上最强劲的第四季度业绩。2025年10月至12月的收入微增0.8%，达到7.895亿欧元，但得益于严格的成本控制和燃油价格下降，可比营业利润同比大增29%，达到6170万欧元。旅客人数增长至290万人，客座率为77.1%，单位燃油成本降至每可用座公里2.15欧分。

首席执行官Turkka Kuusisto向分析师表示，尽管失去了俄罗斯领空，航空公司的枢纽辐射模式“已恢复到疫情前的盈利水平”。亚洲市场收入增长11%，得益于飞往东京和首尔的航线调整，而欧洲的支线服务则保持了通过赫尔辛基-万塔机场的转机流量。

计划乘坐芬航不断扩展航线网络的旅客，可能还需了解芬兰及后续目的地的签证要求。VisaHQ的便捷平台（https://www.visahq.com/finland/）简化了签证和电子旅行授权的申请流程，提供分步骤指导、实时状态提醒及专属客服支持，为企业差旅管理者和个人旅客在登机前提供更多安心保障。



展望未来，芬航计划2026年可用座公里数提升约5%，并将于10月新增12个欧洲目的地及一条飞往墨尔本的长途航线。最新指引预计2026年收入为33亿至34亿欧元，可比营业利润为1.2亿至1.9亿欧元。管理层警示，地缘政治紧张局势和更高的环保费用可能压缩利润率，燃油价格每波动10%将使利润变动约3400万欧元。

对于企业差旅管理者而言，复苏意味着亚洲和北欧主要航线的座位供应增加，芬航高端经济舱（深受项目派遣人员欢迎）恢复加快，票价也可能更为稳定。公司财务状况改善——在发行3亿欧元债券后负债率降至116%——也降低了差旅项目中的交易对手风险。

投资者对这一消息反应积极：芬航在赫尔辛基上市的股价早盘上涨超过7%。公司将于东欧时间11:00用芬兰语向媒体简报，并于13:00举行面向全球利益相关者的英文网络直播。