
尽管法国上空因空中交通管制罢工而动荡,法航自身也面临劳资风波。2月8日星期六,超过四分之一的法航3200名飞行员开始为期三天的罢工,抗议排班调整,并敦促管理层承诺加快远程机队更新订单。尽管如此,法航周末仍成功运营了约80%的计划航班,并预计周一和周二的表现相似。(来源:gulftime.ae)
由SNPL工会代表的飞行员反对一项计划,该计划将月飞行时间延长最多10小时,但薪酬未相应增加。他们还要求公司加快采购26架空客A350-900的决策,认为老旧的波音777-200ER机型不仅给机组带来可靠性问题,也使法航在燃油效率上落后于海湾和亚洲竞争对手。
对于商务旅客来说,部分航班运营既是缓解也是警示。北美和亚洲的长途航线被优先保障,但欧洲境内航班频次减少,迫使旅客转乘火车或代码共享航班。临时取消仍有可能,改签可能需要乘客转乘阿姆斯特丹出发的法航-荷航合作航班,或从布鲁塞尔转乘地面交通。
当行程受阻需经额外国家转机或更换入境点时,VisaHQ在线平台能快速判断是否需要过境或短期签证,完成申请材料,甚至预约生物识别采集。该服务覆盖法国及200多个国家和地区(详见:https://www.visahq.com/france/),帮助差旅管理人员避免罢工季节常见的临时应急。
人力资源和出行管理者应提醒员工下载法航App,开启通知,并保留因罢工产生的额外住宿费用凭证——大多数差旅政策可报销。由于此次罢工属于航空公司内部纠纷,若航班取消在出发前14天内通知且未提供替代方案,乘客可能享有欧盟261号条例的赔偿权利。
法国民航调解员将于周三主持恢复谈判。分析人士警告,若谈判失败,新一轮罢工可能与复活节高峰及2026年巴黎欧洲冠军联赛决赛前夕重合,给入境出行带来极大挑战。
由SNPL工会代表的飞行员反对一项计划,该计划将月飞行时间延长最多10小时,但薪酬未相应增加。他们还要求公司加快采购26架空客A350-900的决策,认为老旧的波音777-200ER机型不仅给机组带来可靠性问题,也使法航在燃油效率上落后于海湾和亚洲竞争对手。
对于商务旅客来说,部分航班运营既是缓解也是警示。北美和亚洲的长途航线被优先保障,但欧洲境内航班频次减少,迫使旅客转乘火车或代码共享航班。临时取消仍有可能,改签可能需要乘客转乘阿姆斯特丹出发的法航-荷航合作航班,或从布鲁塞尔转乘地面交通。
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法国民航调解员将于周三主持恢复谈判。分析人士警告,若谈判失败,新一轮罢工可能与复活节高峰及2026年巴黎欧洲冠军联赛决赛前夕重合,给入境出行带来极大挑战。









