
比利时航空官员已对斯堪的纳维亚航空公司(SAS)一架空客A320-neo飞机于2月5日晚从布鲁塞尔飞往哥本哈根的SK2590航班误将滑行道当作07R跑道起飞一事展开正式调查。事故报告显示,机组人员在加速至约100节时才发现错误,随即执行拒绝起飞操作,飞机在距离机场燃油库仅数米处停下。机上165名乘客均安全疏散至等候巴士,飞机随后停场接受技术检查。(来源:airportia.com)
初步数据显示,飞机在外侧滑行道(E1)上时已获得起飞许可。比利时航空事故调查部门将审查驾驶舱语音和飞行数据记录、空管录音、机场灯光及标识,以及布鲁塞尔机场正在进行的跑道施工项目的相关影响。航空公司确认正全力配合调查,并已为受影响乘客重新安排航班。
尽管周五上午未有航班取消,此次险情引发了对比利时最繁忙国际门户布鲁塞尔机场地面运行安全的高度关注。2025年,布鲁塞尔机场旅客吞吐量达1040万人次,且随着欧盟生物识别出入境系统(EES)4月起强制实施,预计夏季旅客量将激增。业内专家警告,新增的边检程序可能导致地面延误,若机组面临紧凑起飞时隙,跑道侵入风险将进一步加剧。
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对于企业差旅管理者,此次事件凸显了实时航班监控和完善责任关怀机制的重要性。建议有员工经布鲁塞尔转机的企业提前告知可能的连锁延误,并在调查期间保持行程灵活调整。
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