2026年2月1日凌晨，法国主要空中交通管制工会SNCTA正式提交了2026年10月7日至10日的罢工通知。尽管罢工距离现在还有八个月，但这一消息恰逢航空公司敲定冬季航班计划，立即引发企业差旅部门的高度警觉。
1. 罢工计划内容
• 全国范围内为期四天的罢工，涵盖所有区域管制中心（兰斯、巴黎、布雷斯特、波尔多、普罗旺斯艾克斯）及大部分塔台服务。通知允许管制员从10月7日06:00起至10月11日05:59，连续24小时内停工。
• SNCTA表示，“最低服务”豁免仅适用于紧急、军用及国家航班，预计将导致大规模航班取消，而非仅限延误。
2. 为什么选择此时？
• 工会要求工资自动与通胀挂钩，自2021年以来通胀已使实际工资缩水约9%。同时，工会要求加快招聘，以替代2030年前退休的约450名管制员，警告巴黎区域管制中心将面临严重人手短缺。
• 与民航总局（DGAC）的谈判上周陷入僵局，因财政部拒绝在2027年财政法案中专款保障工资指数调整。通过提前八个月发出罢工通知，工会最大化了在9月议会预算辩论前的政治压力。
3. 对商务出行和货运的预期影响
• 瑞安航空预计将取消约1800个航班，不仅涉及法国机场起降航班，还包括如英西、意希之间的过境航班。法国上空关闭时，数百条欧洲内部航线需绕行比斯开湾或德国领空，单程增加约40分钟飞行时间和2000欧元燃油成本。
• 法航-荷航、汉莎和国际航空集团等传统航空公司将保障关键长途航线，但已在阿姆斯特丹、布鲁塞尔和米兰筹划应急航班调配，确保高端连接不中断。
• 跨国企业，尤其是将区域会议集中在巴黎的制药和奢侈品集团，正重新评估10月的活动安排。差旅经理可能启动“B计划”，采用铁路或视频会议替代非关键出行。
• 空运货代警告戴高乐机场货运区可能出现连锁拥堵，关键时效货物如备件和医疗同位素或将延误。快递公司（DHL、FedEx）正研究通过列日和莱比锡枢纽的夜间绕行方案。
![法国空中交通管制员宣布十月罢工四天，威胁数千航班正常运行]()
对于罢工期间可能需经邻国转机的旅客，提前核查过境签证要求可避免诸多麻烦。VisaHQ在线平台（https://www.visahq.com/france/）能快速确认是否需要申根、英国或其他签证，提供全流程申请及快递服务，助力差旅管理者减少变数。
4. 后续进展
• 根据法国劳动法，调解可持续至罢工前夕。如果DGAC提出部分工资指数调整或分阶段招聘，SNCTA可能缩短罢工时间或仅限于部分区域中心。
• 但鉴于工会67%的会员覆盖率，历史上SNCTA发出此类长周期罢工通知时几乎必然动员。上一次类似罢工发生在2023年9月，导致航空公司取消55%的计划航班。
实用建议：
• 全球差旅团队应在审批系统中标记10月7日至10日，鼓励提前出票，确保航空公司有义务提供改签服务。
• 考虑锁定布鲁塞尔、法兰克福和苏黎世的灵活酒店及铁路票价，这些城市历来能吸纳被转移的需求。
• 人力资源部门应关注政府是否启用1984年“最低服务令”——虽罕见但可能在关键时期实施，或能缓解影响。
尽管罢工尚有数月，但通知一出，航空生态系统即刻启动应对计划。提前行动的企业将更有能力保护差旅人员和供应链，避免遭遇自2016年以来最严重的法国空管罢工带来的冲击。
1. 罢工计划内容
• 全国范围内为期四天的罢工，涵盖所有区域管制中心（兰斯、巴黎、布雷斯特、波尔多、普罗旺斯艾克斯）及大部分塔台服务。通知允许管制员从10月7日06:00起至10月11日05:59，连续24小时内停工。
• SNCTA表示，“最低服务”豁免仅适用于紧急、军用及国家航班，预计将导致大规模航班取消，而非仅限延误。
2. 为什么选择此时？
• 工会要求工资自动与通胀挂钩，自2021年以来通胀已使实际工资缩水约9%。同时，工会要求加快招聘，以替代2030年前退休的约450名管制员，警告巴黎区域管制中心将面临严重人手短缺。
• 与民航总局（DGAC）的谈判上周陷入僵局，因财政部拒绝在2027年财政法案中专款保障工资指数调整。通过提前八个月发出罢工通知，工会最大化了在9月议会预算辩论前的政治压力。
3. 对商务出行和货运的预期影响
• 瑞安航空预计将取消约1800个航班，不仅涉及法国机场起降航班，还包括如英西、意希之间的过境航班。法国上空关闭时，数百条欧洲内部航线需绕行比斯开湾或德国领空，单程增加约40分钟飞行时间和2000欧元燃油成本。
• 法航-荷航、汉莎和国际航空集团等传统航空公司将保障关键长途航线，但已在阿姆斯特丹、布鲁塞尔和米兰筹划应急航班调配，确保高端连接不中断。
• 跨国企业，尤其是将区域会议集中在巴黎的制药和奢侈品集团，正重新评估10月的活动安排。差旅经理可能启动“B计划”，采用铁路或视频会议替代非关键出行。
• 空运货代警告戴高乐机场货运区可能出现连锁拥堵，关键时效货物如备件和医疗同位素或将延误。快递公司（DHL、FedEx）正研究通过列日和莱比锡枢纽的夜间绕行方案。
对于罢工期间可能需经邻国转机的旅客，提前核查过境签证要求可避免诸多麻烦。VisaHQ在线平台（https://www.visahq.com/france/）能快速确认是否需要申根、英国或其他签证，提供全流程申请及快递服务，助力差旅管理者减少变数。
4. 后续进展
• 根据法国劳动法，调解可持续至罢工前夕。如果DGAC提出部分工资指数调整或分阶段招聘，SNCTA可能缩短罢工时间或仅限于部分区域中心。
• 但鉴于工会67%的会员覆盖率，历史上SNCTA发出此类长周期罢工通知时几乎必然动员。上一次类似罢工发生在2023年9月，导致航空公司取消55%的计划航班。
实用建议：
• 全球差旅团队应在审批系统中标记10月7日至10日，鼓励提前出票，确保航空公司有义务提供改签服务。
• 考虑锁定布鲁塞尔、法兰克福和苏黎世的灵活酒店及铁路票价，这些城市历来能吸纳被转移的需求。
• 人力资源部门应关注政府是否启用1984年“最低服务令”——虽罕见但可能在关键时期实施，或能缓解影响。
尽管罢工尚有数月，但通知一出，航空生态系统即刻启动应对计划。提前行动的企业将更有能力保护差旅人员和供应链，避免遭遇自2016年以来最严重的法国空管罢工带来的冲击。
