
2026年2月1日凌晨,印度奥里萨邦批准了一项价值2.687亿卢比(约合320万美元)的可行性缺口补助(VGF)计划,支持IndiGo航空维持其每周三班的布巴内斯瓦尔—迪拜航线运营,直至2025-26年冬季航班计划结束。官员们警告称,若无此支持,自2023年开通的该航线可能因季节性客座率低迷而在3月后被取消。
迪拜是奥里萨邦15万海湾地区外来务工人员的重要枢纽,许多人随后乘坐长途巴士前往阿布扎比、多哈或马斯喀特。若失去直飞航班,旅客将不得不经孟买或德里转机,至少增加6小时的行程和8000卢比的额外费用。
对于仍需办理阿联酋入境许可的乘客,VisaHQ提供在线申请、资料审核及上门取护照等便捷服务,详情可访问https://www.visahq.com/united-arab-emirates/。
此补贴政策与其他印度邦为争取直飞海湾航线所达成的协议类似,但批评者认为VGF扭曲市场竞争,且占用公共资金。奥里萨邦商务与交通部门回应称,迪拜航线去年带来了约25亿卢比的汇款收入,并支持海鲜及手工织品等新兴出口渠道。
对于驻阿联酋雇主而言,该决定保障了机组人员轮换及斋月期间的探亲出行。然而,出行团队仍需关注座位库存通知:IndiGo已暂停2026年3月29日以后的预订,等待长期资金支持的最终决定,若补贴中断,航线运营可能受影响。
企业可通过预订海得拉巴或钦奈等替代枢纽的可转让团体票,以及关注即将举行的双边谈判,来规避风险并争取航线开放给更多竞争航司。
迪拜是奥里萨邦15万海湾地区外来务工人员的重要枢纽,许多人随后乘坐长途巴士前往阿布扎比、多哈或马斯喀特。若失去直飞航班,旅客将不得不经孟买或德里转机,至少增加6小时的行程和8000卢比的额外费用。
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对于驻阿联酋雇主而言,该决定保障了机组人员轮换及斋月期间的探亲出行。然而,出行团队仍需关注座位库存通知:IndiGo已暂停2026年3月29日以后的预订,等待长期资金支持的最终决定,若补贴中断,航线运营可能受影响。
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