捷克政府批准30亿欧元铁路预算，加快布拉格机场连接项目进展

捷克国家交通基础设施基金（SFDI）已批准2026年创纪录的30亿欧元（约合722亿捷克克朗）铁路投资计划，其中重点项目是一项价值16.5亿欧元的公私合营（PPP）项目，旨在连接布拉格市中心与瓦茨拉夫·哈维尔机场。该机场至克拉德诺的40公里走廊将包括一段全新15公里的线路，连接布拉格鲁济涅和克拉德诺，设计时速达145公里，预计2028年至2030年间开通后，机场至市区的通勤时间将缩短至25分钟。

约22亿欧元将用于核心国内及跨境线路的现代化、电气化和车站改造，重点包括对捷克与德国货运至关重要的比尔森—巴伐利亚轴线和奥斯特拉发铁路枢纽。另有8.23亿欧元用于维护现有轨道，3100万欧元用于升级平交道口安全系统。该预算反映了全球趋势：美国和东南亚的大规模铁路投资显示各国政府正推动货运和客运从公路及航空转向更低碳的铁路运输。

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对于依赖捷克制造基地的跨国公司而言，该计划将带来更快、更可靠的通往德国港口和市场的连接。机场线路的旅行时间可与门到门的汽车出行相媲美，有望将高管及通勤客流转移至铁路，缓解布拉格环路的交通压力。货运代理预计，仅科林至库特纳霍拉瓶颈的消除就能使东西向集装箱运输时间缩短45分钟。

资金来源包括国家预算、欧盟凝聚基金及通过PPP结构引入的私营部门股权。基础设施管理机构Správa železnic计划于2026年第二季度招标建设项目；根据本地化规定，设计与建设联合体必须包含捷克主承包商。环保组织对该计划持谨慎欢迎态度，指出每公里电气化客运的二氧化碳排放约为同等汽车行程的三分之一。

此次宣布为乘客服务的进一步开放奠定了基础。随着基础设施升级的推进，交通部预计将在2027年批准更多开放准入运营商，增加竞争，预计将大幅降低布拉格—布尔诺及布拉格—柏林等热门线路的票价。