
意大利正准备迎接新一轮航空业罢工冲击,飞行员工会ANPAC和机组人员工会USB Lavoro Aereo已正式向easyJet发出罢工通知,罢工时间定于2026年1月31日星期六。此次协调罢工将于当地时间13:00至17:00进行,影响easyJet在米兰马尔彭萨、米兰利纳特、罗马菲乌米奇诺、那不勒斯、威尼斯、巴里和卡塔尼亚等所有基地的机组人员。
根据意大利罢工保护法,所谓“保障时段”(07:00-10:00和18:00-21:00)内的航班应正常运营,但罢工期间的四小时窗口内航班可能延误或取消。该航空公司在冬季周六通常运营360多个航段,工会数据显示,如果罢工持续,约三分之一航班可能被取消。
上周,因easyJet在意大利国内航线大幅增加航班频次以与ITA Airways和Ryanair竞争,双方在排班疲劳规则上谈判破裂。机组人员抱怨,由于马尔彭萨和菲乌米奇诺机场地面服务瓶颈,工作日常常“逼近”法定最大时长。easyJet表示已提出6%的加薪和额外休息日,但若满足所有要求将不得不削减运力。
在不确定因素增多的情况下,旅客应再次确认旅行证件是否齐全。VisaHQ在线平台(https://www.visahq.com/italy/)提供简化的意大利签证申请流程,包含分步指导、实时状态更新和安全快递返还服务,帮助乘客在罢工期间调整行程时减少烦恼。
对商务旅客而言,罢工时机尤为尴尬:1月31日恰逢维罗纳Fieragricola农业展首个周末及米兰时尚采购季开幕。行程紧张的旅行经理建议高管改订早班航班、选择意大利高速列车Frecciarossa或400公里以内的汽车出行。高价值时尚样品的货运代理则考虑通过陆路运输至苏黎世、慕尼黑和尼斯。
历来,意大利民航罢工具有连锁反应:停工期间被迫调配的飞机和机组人员会导致晚间航班延误,甚至影响次日早晨航班,2月3日周一的会议也可能受波及。easyJet表示将在48小时前公布保障航班名单,并启动“旅行选项”政策,允许免费改签、改道或退款。
此次事件凸显了意大利工业关系的动荡局面,航空公司、地面服务和空中交通管理部门正为2026年冬奥会前的新合同进行谈判。拥有大量通勤员工往返米兰、罗马及东北部的跨国企业,应在2026年第一季度的出行预算中预留更多弹性。
根据意大利罢工保护法,所谓“保障时段”(07:00-10:00和18:00-21:00)内的航班应正常运营,但罢工期间的四小时窗口内航班可能延误或取消。该航空公司在冬季周六通常运营360多个航段,工会数据显示,如果罢工持续,约三分之一航班可能被取消。
上周,因easyJet在意大利国内航线大幅增加航班频次以与ITA Airways和Ryanair竞争,双方在排班疲劳规则上谈判破裂。机组人员抱怨,由于马尔彭萨和菲乌米奇诺机场地面服务瓶颈,工作日常常“逼近”法定最大时长。easyJet表示已提出6%的加薪和额外休息日,但若满足所有要求将不得不削减运力。
在不确定因素增多的情况下,旅客应再次确认旅行证件是否齐全。VisaHQ在线平台(https://www.visahq.com/italy/)提供简化的意大利签证申请流程,包含分步指导、实时状态更新和安全快递返还服务,帮助乘客在罢工期间调整行程时减少烦恼。
对商务旅客而言,罢工时机尤为尴尬:1月31日恰逢维罗纳Fieragricola农业展首个周末及米兰时尚采购季开幕。行程紧张的旅行经理建议高管改订早班航班、选择意大利高速列车Frecciarossa或400公里以内的汽车出行。高价值时尚样品的货运代理则考虑通过陆路运输至苏黎世、慕尼黑和尼斯。
历来,意大利民航罢工具有连锁反应:停工期间被迫调配的飞机和机组人员会导致晚间航班延误,甚至影响次日早晨航班,2月3日周一的会议也可能受波及。easyJet表示将在48小时前公布保障航班名单,并启动“旅行选项”政策,允许免费改签、改道或退款。
此次事件凸显了意大利工业关系的动荡局面,航空公司、地面服务和空中交通管理部门正为2026年冬奥会前的新合同进行谈判。拥有大量通勤员工往返米兰、罗马及东北部的跨国企业,应在2026年第一季度的出行预算中预留更多弹性。








