
香港的旗舰航空集团正迎来2026年的顺风局面。根据2026年1月29日发布的客运数据显示,国泰航空及其低成本子公司港龙快运在2025年共运送乘客超过3600万人次,同比增长27%,货运量达到160万吨,增长9%。这一增长高峰出现在12月27日,单日乘客量创下12.5万人次的历史新高,随后在1月3日再次刷新,达到12.6万人次。(来源:ttrweekly.com)
这波增长由多重因素推动。首先,国泰积极恢复运力:2025年可用座公里数增长25%,集团重新启用闲置宽体机,重新开放贵宾休息室,并重新聘用疫情期间裁员的机组人员。其次,香港三跑道系统使航空公司得以增加飞往北美、大洋洲、东南亚及关键的中国内地航班频次,目前国泰直飞中国内地24个目的地。
对于企业出行管理者而言,这些数据意义重大。更丰富的航班时刻表为在香港、深圳及区域枢纽间频繁往返的高管提供更多同日往返选择。货运回暖也缩短了半导体设备等时效性强货物的门到门运输时间,而半导体行业是大湾区众多外派项目的重要支撑。随着农历新年需求已超去年同期,采购方应预计第一季度航班载客率高企,票价坚挺。
同时,面对多重护照和入境要求的企业旅行规划者,也许会青睐更简便的签证办理渠道。VisaHQ香港服务台(https://www.visahq.com/hong-kong/)简化了从中国多次入境签证到紧急工作许可的办理流程,助力企业将出行文件与国泰不断扩展的航线网络无缝对接,避免临时突发问题。
展望未来,国泰将迎来成立80周年,业内人士透露将推出“以客户为中心”的举措,包括升级企业合同等级和焕新数字预订界面。航空安全评级机构AirlineRatings将国泰评为2026年全球第二安全的全服务航空公司,这对注重责任保障的企业出行项目尤具吸引力。
综合来看,这些数据进一步印证了香港作为国际航空枢纽的地位已无可置疑。采购团队或可在下一轮票价调整前锁定配额,搬迁专家则应将3月至复活节期间座位供应紧张纳入项目时间规划。
这波增长由多重因素推动。首先,国泰积极恢复运力:2025年可用座公里数增长25%,集团重新启用闲置宽体机,重新开放贵宾休息室,并重新聘用疫情期间裁员的机组人员。其次,香港三跑道系统使航空公司得以增加飞往北美、大洋洲、东南亚及关键的中国内地航班频次,目前国泰直飞中国内地24个目的地。
对于企业出行管理者而言,这些数据意义重大。更丰富的航班时刻表为在香港、深圳及区域枢纽间频繁往返的高管提供更多同日往返选择。货运回暖也缩短了半导体设备等时效性强货物的门到门运输时间,而半导体行业是大湾区众多外派项目的重要支撑。随着农历新年需求已超去年同期,采购方应预计第一季度航班载客率高企,票价坚挺。
同时,面对多重护照和入境要求的企业旅行规划者,也许会青睐更简便的签证办理渠道。VisaHQ香港服务台(https://www.visahq.com/hong-kong/)简化了从中国多次入境签证到紧急工作许可的办理流程,助力企业将出行文件与国泰不断扩展的航线网络无缝对接,避免临时突发问题。
展望未来,国泰将迎来成立80周年,业内人士透露将推出“以客户为中心”的举措,包括升级企业合同等级和焕新数字预订界面。航空安全评级机构AirlineRatings将国泰评为2026年全球第二安全的全服务航空公司,这对注重责任保障的企业出行项目尤具吸引力。
综合来看,这些数据进一步印证了香港作为国际航空枢纽的地位已无可置疑。采购团队或可在下一轮票价调整前锁定配额,搬迁专家则应将3月至复活节期间座位供应紧张纳入项目时间规划。











