仲裁员暂停西捷航空执行飞行员年龄上限规定，申诉程序继续进行

加拿大劳工法仲裁员已下令西捷航空暂停其禁止65岁及以上飞行员执飞的新政策，等待定于2026年8月的全面听证会。该临时裁决于1月28日晚发布，意味着本月原本将被停飞的44名资深飞行员可以继续执飞国内航班。

西捷航空辩称，设定年龄上限是必要的，因为国际民航组织（ICAO）规定禁止65岁以上的飞行员在美国领空执飞，而美国航线是其航线网络的重要组成部分。航空飞行员协会（ALPA）则反驳称，这一单方面变更违反了集体协议，并且基于年龄歧视，违反了加拿大人权法。

仲裁员承认西捷可能因航线调整效率降低而面临约27.2万加元的额外运营成本，但裁定飞行员可能遭受的损害超过航空公司的财务影响。该决定保障了飞行员的就业状态，直到争议解决，同时表明航空公司必须通过协商而非强制推行年龄相关政策。



对于全球流动管理者而言，此案凸显了国际安全法规与国内劳动法之间的复杂关系。跨境调动机组人员的组织应预见到不同司法辖区对年龄限制的差异，并需在集体谈判中妥善协调。

当跨境运营还涉及签证、工作许可或护照更新时，许多航空公司和航空服务企业会选择VisaHQ专门的加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/）来处理繁琐的行政手续。该平台简化了复杂的文件要求，帮助机组人员保持合规并按时出勤，使雇主能专注于解决劳务和排班问题。

如果ALPA最终胜诉，西捷可能需要重新设计航班计划或为美国航线增配65岁以下的备用飞行员，这或将影响2026年夏季旺季的运力规划。