法兰克福机场启动大规模旅客模拟演练，为3号航站楼启用做准备

法兰克福机场进入了备受期待的30亿欧元第三航站楼开业的最后倒计时，计划于2026年4月22日正式启用。1月27日星期二，超过200名志愿“旅客”全天模拟国际旅程的每一个环节——从在线值机到出入境检查——协助运营方法兰克福机场集团（Fraport）优化流程，为4月23日首批商业航班起飞做准备。

演练将迅速加码。从现在起至4月，每周两次，最多1000名临时演员及航空公司、联邦警察、海关和地面服务人员将参与行李托运、安全检查、指引和登机等多场景演练，涵盖高峰时段客流激增、航班延误及轮椅协助等情况。总计将有8000人参与。

第三航站楼专为年旅客吞吐量1900万人次设计，将成为寰宇一家、天合联盟及主要海湾航空公司的基地，缓解老旧第二航站楼的压力。核心设施包括50个自动边检电子闸门、全生物识别自助行李托运区，以及一条连接新航站楼和长途火车站的专用人行快线，车程仅需8分钟。



与此同时，面向2026年开业的企业差旅规划者，可通过VisaHQ德国平台（https://www.visahq.com/germany/）简化入境手续。该在线服务覆盖200多个目的地的签证和护照办理，支持企业统一结算并提供实时状态提醒，确保员工顺利抵达第三航站楼并携带齐全证件。

对于企业出行管理者而言，此次升级意义重大。阿联酋航空、阿提哈德航空、英国航空和法航-荷航等将分四批于夏季迁入新航站楼，意味着差旅政策数据库和机场接送指引需及时更新。法兰克福机场承诺缩短最短转机时间，但也提醒地勤人员的熟悉培训可能导致开业初期出现“磨合延误”。

商务旅行协会对演练计划表示欢迎，指出德国最繁忙的航空枢纽曾因疫情期间的混乱而声誉受损。德国商务旅行协会（VDR）主席克里斯托夫·卡尼尔（Christoph Carnier）表示：“提前进行大规模测试是确保4月顺利开业的唯一途径。”他呼吁企业尽早向员工传达航站楼变更信息。