
香港旅行社建议旅客重新考虑随身携带的物品,因为韩国韩进集团——大韩航空和韩亚航空的母公司——宣布自1月26日起,全面禁止在航班上使用便携式充电宝。此次禁令同样适用于其低成本子公司真航空、釜山航空和首尔航空,此举是针对全球多起机上电池起火事件而采取的安全措施,也与部分中国内地和中东航空公司的限制政策相呼应。
根据新规,乘客仍可携带额定容量低于100瓦时的充电宝,符合国际民航组织(ICAO)指南,但设备必须保持关闭状态,断开连接,并随身携带,禁止放入头顶行李舱或在飞行中充电。违规者可能面临充电宝被没收及罚款。机组人员已被指示在登机时加强安全提醒并进行抽查。
面对不断变化的机上电池规定和复杂的入境签证要求,旅客或许会青睐一站式服务:VisaHQ香港办事处(https://www.visahq.com/hong-kong/)不仅能为前往韩国及200多个目的地办理旅行证件,还能及时推送航空政策变动提醒。通过整合签证办理与实用旅行资讯,该服务帮助乘客避免在登机口遭遇突发状况。
香港出境旅游运营商WWPKG于1月23日表示,已开始通过邮件提醒客户将充电宝留在家中,改用大多数飞机座椅内置的USB接口充电。虽然该建议并非法律强制,但公司董事袁振宁指出,安检时临时没收充电宝会造成不便,甚至可能延误团队出发时间。
对于商务旅客而言,这一变化再次提醒大家,不同航空公司的电池安全政策各异,且可能随时调整。差旅管理公司正在更新出行前检查清单,建议高管携带轻便充电线或适配座椅后方插座的笔记本电脑充电器。航空公司则认为,尽管带来不便,但在宽体机舱内携带数千个锂离子电池的情况下,降低火灾风险更为重要。
监管机构也在密切关注。香港民航处向《南华早报》表示,尚未对本地航空公司强制实施类似限制,但正“关注国际最佳做法”。若更多航空公司效仿韩进集团,商务旅客或将不得不将充电宝视同气雾剂或液体——合法携带,但跨境时受到严格管控。
根据新规,乘客仍可携带额定容量低于100瓦时的充电宝,符合国际民航组织(ICAO)指南,但设备必须保持关闭状态,断开连接,并随身携带,禁止放入头顶行李舱或在飞行中充电。违规者可能面临充电宝被没收及罚款。机组人员已被指示在登机时加强安全提醒并进行抽查。
面对不断变化的机上电池规定和复杂的入境签证要求,旅客或许会青睐一站式服务:VisaHQ香港办事处(https://www.visahq.com/hong-kong/)不仅能为前往韩国及200多个目的地办理旅行证件,还能及时推送航空政策变动提醒。通过整合签证办理与实用旅行资讯,该服务帮助乘客避免在登机口遭遇突发状况。
香港出境旅游运营商WWPKG于1月23日表示,已开始通过邮件提醒客户将充电宝留在家中,改用大多数飞机座椅内置的USB接口充电。虽然该建议并非法律强制,但公司董事袁振宁指出,安检时临时没收充电宝会造成不便,甚至可能延误团队出发时间。
对于商务旅客而言,这一变化再次提醒大家,不同航空公司的电池安全政策各异,且可能随时调整。差旅管理公司正在更新出行前检查清单,建议高管携带轻便充电线或适配座椅后方插座的笔记本电脑充电器。航空公司则认为,尽管带来不便,但在宽体机舱内携带数千个锂离子电池的情况下,降低火灾风险更为重要。
监管机构也在密切关注。香港民航处向《南华早报》表示,尚未对本地航空公司强制实施类似限制,但正“关注国际最佳做法”。若更多航空公司效仿韩进集团,商务旅客或将不得不将充电宝视同气雾剂或液体——合法携带,但跨境时受到严格管控。





