
比利时三大铁路工会(ACOD-Spoor/CGSP-Cheminots、CSC-Transcom 和 SLFP-Cheminots)已确认将于1月25日星期日晚22:00起至1月30日星期五最后一班列车结束期间,发起为期五天的全国协调罢工,届时全国大部分客运网络将陷入瘫痪。
此次罢工是对联邦交通部长让-吕克·克鲁克(Jean-Luc Crucke)提出的一项草案的回应,该草案拟于2026年中期废除比利时国家铁路公司(SNCB/NMBS)及基础设施管理机构Infrabel的传统永久公务员制度。工会认为此举将削弱员工的工作保障和集体谈判能力,而政府则坚持认为此改革是为应对2032年欧盟强制的市场自由化做好准备。
铁路运营商SNCB表示,罢工期间将仅运行极少数列车。最终时刻表将在每个罢工日前24小时通过出行规划工具和手机应用公布。国际列车——包括Eurostar、TGV INOUÏ、ICE、Thalys/Ouigo及其他跨境列车——预计将减少班次或改道,旅客被建议出发前务必与运营商确认。退票和改签政策保持不变,但由于运力受限,临时购票座位将非常有限。
来自国外的旅客若需调整行程,应仔细核对相关证件,尤其是经邻国改道时。VisaHQ(https://www.visahq.com/belgium/)可快速核实申根入境要求,协助办理紧急签证并提供护照快递服务,确保罢工带来的出行不便不会演变成繁琐的手续问题。
此次罢工对铁路网络以外也产生连锁反应。难民及无国籍人事务专员办公室(CGRS)已通知申请庇护者,原定的个人面谈将照常进行;无法前往布鲁塞尔者需在当天通知CGRS,以便重新安排面谈时间。许多企业也启动了应急方案,包括拼车、包车及为乘火车通勤员工实施远程办公。
对于商务出行管理者,实用建议是通过布鲁塞尔机场(仍正常运营)调整团队行程,或尽可能将会议转为线上进行。雇主还应预料到公路交通将加剧:以往铁路罢工期间,布鲁塞尔和安特卫普高峰时段交通流量曾增加高达35%。Eurostar承诺将在1月23日星期五前公布调整后的时刻表及退改政策。
工会警告称,如果草案未作修改通过,此次罢工可能是持续行动的开端。交通行业相关方需为2026年上半年可能出现的频繁工业行动做好准备。
此次罢工是对联邦交通部长让-吕克·克鲁克(Jean-Luc Crucke)提出的一项草案的回应,该草案拟于2026年中期废除比利时国家铁路公司(SNCB/NMBS)及基础设施管理机构Infrabel的传统永久公务员制度。工会认为此举将削弱员工的工作保障和集体谈判能力,而政府则坚持认为此改革是为应对2032年欧盟强制的市场自由化做好准备。
铁路运营商SNCB表示,罢工期间将仅运行极少数列车。最终时刻表将在每个罢工日前24小时通过出行规划工具和手机应用公布。国际列车——包括Eurostar、TGV INOUÏ、ICE、Thalys/Ouigo及其他跨境列车——预计将减少班次或改道,旅客被建议出发前务必与运营商确认。退票和改签政策保持不变,但由于运力受限,临时购票座位将非常有限。
来自国外的旅客若需调整行程,应仔细核对相关证件,尤其是经邻国改道时。VisaHQ(https://www.visahq.com/belgium/)可快速核实申根入境要求,协助办理紧急签证并提供护照快递服务,确保罢工带来的出行不便不会演变成繁琐的手续问题。
此次罢工对铁路网络以外也产生连锁反应。难民及无国籍人事务专员办公室(CGRS)已通知申请庇护者,原定的个人面谈将照常进行;无法前往布鲁塞尔者需在当天通知CGRS,以便重新安排面谈时间。许多企业也启动了应急方案,包括拼车、包车及为乘火车通勤员工实施远程办公。
对于商务出行管理者,实用建议是通过布鲁塞尔机场(仍正常运营)调整团队行程,或尽可能将会议转为线上进行。雇主还应预料到公路交通将加剧:以往铁路罢工期间,布鲁塞尔和安特卫普高峰时段交通流量曾增加高达35%。Eurostar承诺将在1月23日星期五前公布调整后的时刻表及退改政策。
工会警告称,如果草案未作修改通过,此次罢工可能是持续行动的开端。交通行业相关方需为2026年上半年可能出现的频繁工业行动做好准备。









