维也纳城市机场快线（CAT）运营商于2026年1月21日公布了下一代列车的外观设计。自2027年11月起，这条专用机场快线将由斯塔德勒制造的五节车厢KISS-200双层列车运营，座位容量翻倍，并实现全无障碍通行。（来源：ots.at）
这款为高客流量设计的双层列车将保持维也纳米特站至施韦查特机场16分钟直达的时刻表，同时提供更顺畅的上下车体验、更大的行李区和升级的Wi-Fi服务，专为高端商务旅客打造。车身配色延续了CAT标志性的翡翠绿，并加入了由设计机构Moodley设计的祖母绿点缀和深灰色品牌面板。（来源：ots.at）
![斯塔德勒新型双层列车将于2027年起缩短市区至机场的换乘时间]()
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对于出行管理者来说，这一消息意义重大。首先，扩容后的列车将缓解高峰时段的拥挤，避免部分企业团体不得不改乘出租车。其次，新列车配备了未来生物识别票务和航空式座位预订系统的线路，为与维也纳机场新启用的出入境系统（EES）自助终端实现门到门无缝衔接铺平道路。
这项1.5亿欧元的投资由维也纳机场股份公司（Flughafen Wien AG）出资50.1%，奥地利联邦铁路（ÖBB）出资49.9%。CAT管理层表示，机场新列车停放场地将于3月开工，司机培训计划于2027年夏季启动。服务模式和票价将于明年春季公布，官方暗示将推出早鸟企业套餐，以在低成本航空公司退出后保持市场份额。
这款为高客流量设计的双层列车将保持维也纳米特站至施韦查特机场16分钟直达的时刻表，同时提供更顺畅的上下车体验、更大的行李区和升级的Wi-Fi服务，专为高端商务旅客打造。车身配色延续了CAT标志性的翡翠绿，并加入了由设计机构Moodley设计的祖母绿点缀和深灰色品牌面板。（来源：ots.at）
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