全国高速公路罢工导致德国重要隧道关闭，道路交通严重拥堵

2026年1月20日清晨，通勤者们迎来的不是隧道畅通，而是闪烁的封闭警示标志。联邦公路运营商Autobahn GmbH的公共部门工会Ver.di因工资谈判陷入僵局，发起了为期24小时的警告性罢工。北莱茵-威斯特法伦州所有28个隧道控制中心全部停工，导致包括杜塞尔多夫莱茵隧道和多特蒙德西南隧道在内的11条长隧道全面关闭。巴伐利亚、下萨克森、石勒苏益格-荷尔斯泰因和柏林也出现了额外的关闭，汉堡关键的易北河隧道则实施了部分车道封闭，交通因此受阻。

约有1.4万名Autobahn GmbH员工及数千名州级公路机构工作人员参与了此次行动。Ver.di要求提高7%的工资，或对低工资阶层统一增加300欧元，理由是通胀和紧张的劳动力市场使得现有报价“不可谈判”。管理层则表示，在当前预算限制下，这一要求难以承受。

对于出行和搬迁管理者来说，影响立竿见影。企业班车、与派遣相关的搬迁以及从荷兰或比利时进入德国工业带的跨境卡车运输均面临数小时的绕行。物流服务商估计，每关闭一条隧道，行程将增加30至70公里，压缩司机的法定工作时间窗口，同时增加二氧化碳排放和成本负担。



为应对这些绕行，负责旅行管理的人员可利用VisaHQ的德国服务（https://www.visahq.com/germany/），获得实时签证和居留许可支持、快速文件快递及最新入境指南，确保手续不成为新的阻碍。

建议通过公路出行的国际派遣人员随身携带额外的身份证明和居留文件，因为绕行路线上的临时警察交通管理可能会进行抽查。对于运输时效性强的货物——如医药原料药、汽车准时零部件或汉诺威工业博览会的展览设备——企业应尽可能启用铁路替代方案。

尽管Ver.di将此次停工称为“警告性行动”，但谈判代表警告称，如果1月27日的下一轮谈判未达成协议，可能会出现一系列滚动的隧道和桥梁关闭。出行管理团队应在二月的搬迁计划中预留应急时间缓冲。