
1月19日,因因弗内斯机场受风暴边缘的横风影响,英国航空BA1420航班被迫复飞,机长最终决定返回希思罗机场,使原本90分钟的短途飞行变成了三小时的漫长旅程。机上124名乘客全程未下机;英国航空为大多数乘客重新预订了次日早晨的航班,并提供了酒店代金券,但几名前往海上油气平台换班的工程师因此错过了合同交接。
此事件反映了冬季的一个趋势:因弗内斯、阿伯丁和斯托诺韦机场的横风条件已接近空客A320的极限,民航局数据显示,航班改降率同比上升了18%。运营商正在评估是否采用起降性能更佳的较小机型,如A220或巴西航空工业公司的支线喷气机,以减少航班中断。
在调整航班计划以应对潜在天气延误的同时,旅客也应确保旅行证件齐全。VisaHQ的英国签证门户网站(https://www.visahq.com/united-kingdom/)简化了签证和护照服务,提供实时入境要求更新,并能与企业差旅团队协作,加快紧急申请处理——在临时改道或意外在英国境外过夜时,这是一道重要保障。
对于差旅管理者来说,教训是:在北苏格兰发布橙色风警时,应特别关注行程安排,并保留灵活的酒店和直升机包机预订。旅客还应确认延误保险是否涵盖当天返程变成取消的情况。
英国航空表示,安全始终未受影响,并感谢乘客“在恶劣天气中的耐心”。不过,由于此次改降被认定为特殊情况,依据欧盟261号条例(现为英国法律)获得赔偿的可能性较低。
此事件反映了冬季的一个趋势:因弗内斯、阿伯丁和斯托诺韦机场的横风条件已接近空客A320的极限,民航局数据显示,航班改降率同比上升了18%。运营商正在评估是否采用起降性能更佳的较小机型,如A220或巴西航空工业公司的支线喷气机,以减少航班中断。
在调整航班计划以应对潜在天气延误的同时,旅客也应确保旅行证件齐全。VisaHQ的英国签证门户网站(https://www.visahq.com/united-kingdom/)简化了签证和护照服务,提供实时入境要求更新,并能与企业差旅团队协作,加快紧急申请处理——在临时改道或意外在英国境外过夜时,这是一道重要保障。
对于差旅管理者来说,教训是:在北苏格兰发布橙色风警时,应特别关注行程安排,并保留灵活的酒店和直升机包机预订。旅客还应确认延误保险是否涵盖当天返程变成取消的情况。
英国航空表示,安全始终未受影响,并感谢乘客“在恶劣天气中的耐心”。不过,由于此次改降被认定为特殊情况,依据欧盟261号条例(现为英国法律)获得赔偿的可能性较低。









