瑞安航空宣布税费上涨后，查理罗瓦航班减少110万个座位

廉价航空公司瑞安航空将大幅削减2026年夏季布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场的航班座位数，减少110万个座位，2027年再减少110万个座位，此举源于比利时联邦和地方政府确认将大幅提高出发税。自2026年4月起，沙勒罗瓦市将对每位离境乘客额外征收3欧元税费，2027年1月1日起，联邦政府将国家航班税从2欧元提高至10欧元。首席执行官迈克尔·奥莱里称这些措施为“愚蠢的连通性税”，并威胁将把飞机调往税负较低的市场，如瑞典、匈牙利和意大利。

沙勒罗瓦机场超过70%的客流依赖瑞安航空，容量削减可能导致多达400个地勤和零售岗位流失。前往西班牙、意大利和东欧的航线——深受中小企业和探亲访友旅客欢迎——将首当其冲，乘客可能被迫通过布鲁塞尔扎芬特姆机场或国外枢纽转机。

对于企业差旅管理者而言，此举可能意味着票价上涨和行程延长。航空数据分析机构OAG预测，受影响城市间航线的平均票价将上涨8%至12%。企业还需调整差旅津贴和出行政策的提前申报时间，尤其是新航线涉及申根区外中转，可能引发额外的过境签证检查。



为应对这些因航线调整带来的签证及过境手续变化，旅客和差旅团队可借助VisaHQ平台，该平台提供比利时及全球签证的实时指导和申请服务。其比利时专页（https://www.visahq.com/belgium/）可在几分钟内核实入境规定，并提供快递协助递交申请，极大减轻了航班调整带来的行政负担。

比利时政府表示，税费上调是为了与邻国保持一致并支持气候目标，指出法国和德国也实施了类似的环保税。航空公司则反驳称，旅客将转向边境外机场，既破坏减排目标，也损害本地就业。

跨国企业中往返比利时与南欧的通勤人员应提前通知旅客，并趁座位尚充足时锁定夏季运力。一些差旅团队正在重新评估通过巴黎或阿姆斯特丹的铁空联运方案，或在市场稳定前鼓励采用虚拟会议。