
瑞安航空将于2026年4月起,在布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场削减约10%的运力,相当于减少110万个座位,此举源于比利时新征收的每位乘客3欧元税费。首席执行官迈克尔·奥利里猛烈抨击该税为“愚蠢之举”,并确认将把部分飞机调往瑞典、阿尔巴尼亚、意大利和斯洛伐克等成本较低的基地。
虽然此举主要影响比利时出境航班,但对爱尔兰企业也带来连锁反应。沙勒罗瓦是制药和科技团队往返都柏林与欧盟机构之间的热门低成本通道。航班频次减少,可能迫使旅客转向更昂贵的都柏林—扎芬特姆航线,或通过伦敦和阿姆斯特丹的间接路线。
对于需要应对行程变动的爱尔兰企业,VisaHQ位于都柏林的团队可高效处理任何临时签证或旅行文件需求,尤其是当替代路线涉及伦敦或阿尔巴尼亚等非欧盟中转点时。访问https://www.visahq.com/ireland/,即可获取最新入境要求、快递选项及与大多数企业预订平台无缝对接的账户管理工具。
差旅经理应预见票价上涨、航班时刻不稳定,以及布鲁塞尔方向行程可能出现的铁路出行政策例外。注重碳排放的企业或许欢迎出行方式的转变,但预算负责人将面临即时的预测难题。
奥利里借此机会向布鲁塞尔呼吁碳定价改革,主张欧洲碳排放交易体系应覆盖长途航班,而非“惩罚欧盟内部航线”。此争议凸显环保税如何迅速改变航线经济格局,成为2026年差旅规划中必须密切关注的关键议题。
虽然此举主要影响比利时出境航班,但对爱尔兰企业也带来连锁反应。沙勒罗瓦是制药和科技团队往返都柏林与欧盟机构之间的热门低成本通道。航班频次减少,可能迫使旅客转向更昂贵的都柏林—扎芬特姆航线,或通过伦敦和阿姆斯特丹的间接路线。
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