生物识别欧洲入境系统（EES）推行引发法国边境排队警告

在扩展运营的首个完整周内，欧盟新的入境/出境系统（EES）已在法国约一半的外部边境口岸启用，包括多佛、福克斯通和伦敦圣潘克拉斯的法方联合检查站。边境警察工会SNCP-PAF向记者透露，目前已有近200台自助服务终端投入使用，首次登记（护照扫描、指纹和面部图像）可能耗时长达两分钟——大约是传统盖章时间的六倍。

旅游行业协会ABTA于1月12日警告旅行社，额外的处理时间可能在二月滑雪旺季期间导致渡轮港口出现“机场式”排队现象。多佛港估算，在满负荷情况下，每位旅客多花一分钟，出发车道将增加380分钟的车辆等待时间，迅速堵塞A-20进港道路。长途汽车公司已开始调整时刻表，并要求学校团体提前登记护照信息。

对于商务旅客来说，最大的难题是时间的可预测性。经常派遣员工往返巴黎和伦敦的跨国公司建议员工在多佛和圣潘克拉斯至少预留额外45分钟，并携带打印好的会议邀请函，以备边检人员临时询问。流动性管理者还应考虑这对首都出发的SNCF和欧洲之星列车的连锁影响：错过欧洲之星往往会导致错过TGV或国内航班的连接。



VisaHQ的企业流动平台可助力企业应对这些变化。通过其专门的法国页面（https://www.visahq.com/france/），雇主可自动计算申根区90/180天停留规则，接收实时合规提醒，并批量提交签证或护照服务申请——简化手续，让员工专注于出行而非排队。

从长远看，人力资源团队必须更新90/180天停留追踪工具。EES将于2026年4月10日全面启用，自动计算逾期停留，消除以往因护照盖章模糊带来的误差。依赖频繁短期派遣的公司应立即审查出行模式，避免无意中逾期停留，导致罚款或未来入境禁令。

尽管巴黎机场尚未出现渡轮港口那样的拥堵，巴黎机场集团（ADP）已重新部署员工协助非欧盟旅客使用新终端，并正在测试为商务旅客设立优先通道。内政部表示，将于三月决定是否在繁忙的复活节期间继续实行双轨制（手动盖章加EES）。