
1月12日至13日,拉普兰地区气温骤降至零下40摄氏度以下,芬兰南部也降至零下30摄氏度,导致今年以来最严重的航空交通中断。赫尔辛基-万塔机场1月12日共取消12个航班,延误157个航班;而作为莱维和伊拉斯滑雪胜地门户的基蒂拉机场,周日晚至周一上午基本关闭,14个航段被全部取消。芬兰航空承担了大部分影响,其合作伙伴荷兰皇家航空也缩减了航班计划。
芬航机场管理局调派了更多除雪设备北上,但工程师坦言,除冰车的液压系统在零下32摄氏度以下会频繁失效。芬航提醒旅客行李可能积压,并建议使用其手机改签工具。企业差旅经理则建议员工行程预留24小时缓冲,并确认在赫尔辛基或罗瓦涅米附近的酒店,以防错过转机。
尽管航空和机场正与极寒天气抗争,旅客仍可通过VisaHQ芬兰门户网站(https://www.visahq.com/finland/)即时核实申根签证有效性,办理紧急延期及在经斯德哥尔摩、哥本哈根等欧盟枢纽转机时申请过境签证——这些服务能将天气延误转化为可控的小插曲,而非彻底的灾难。
严寒还影响更广泛的交通出行。公路和铁路同样受挫,VR长途列车因轨道在零下35摄氏度的夜间收缩而延误。医疗撤离航班被限制,促使拉普兰的矿业和数据中心运营商重新审视应急预案。分析人士预测,议会将再次呼吁拨款2亿欧元,用于建设带加热除冰设施的停机坪和延长次级机场跑道的北部交通支持计划。
对企业而言,此次事件提醒人们芬兰著名的冬季韧性仍有薄弱环节。旅行风险顾问建议跨国雇主提前将员工资料录入申根签证追踪工具,避免因临时改道斯德哥尔摩或哥本哈根而因过境签证问题受阻。常旅客也被建议携带额外药品,并确保旅行保险涵盖北极地区的天气延误风险。
芬航机场管理局调派了更多除雪设备北上,但工程师坦言,除冰车的液压系统在零下32摄氏度以下会频繁失效。芬航提醒旅客行李可能积压,并建议使用其手机改签工具。企业差旅经理则建议员工行程预留24小时缓冲,并确认在赫尔辛基或罗瓦涅米附近的酒店,以防错过转机。
尽管航空和机场正与极寒天气抗争,旅客仍可通过VisaHQ芬兰门户网站(https://www.visahq.com/finland/)即时核实申根签证有效性,办理紧急延期及在经斯德哥尔摩、哥本哈根等欧盟枢纽转机时申请过境签证——这些服务能将天气延误转化为可控的小插曲,而非彻底的灾难。
严寒还影响更广泛的交通出行。公路和铁路同样受挫,VR长途列车因轨道在零下35摄氏度的夜间收缩而延误。医疗撤离航班被限制,促使拉普兰的矿业和数据中心运营商重新审视应急预案。分析人士预测,议会将再次呼吁拨款2亿欧元,用于建设带加热除冰设施的停机坪和延长次级机场跑道的北部交通支持计划。
对企业而言,此次事件提醒人们芬兰著名的冬季韧性仍有薄弱环节。旅行风险顾问建议跨国雇主提前将员工资料录入申根签证追踪工具,避免因临时改道斯德哥尔摩或哥本哈根而因过境签证问题受阻。常旅客也被建议携带额外药品,并确保旅行保险涵盖北极地区的天气延误风险。









