农民拖拉机堵塞通道，奥斯坦德机场成为反南方共同市场抗议最新目标

2026年1月12日星期一，奥斯坦-布鲁日国际机场被约60辆拖拉机的轰鸣声唤醒，弗拉芒和瓦隆农民扩大了他们针对欧盟-南方共同市场自由贸易协定的持续抗议行动。车队在06:30后不久包围了货运区，停在货运通道上，使交通仅能单向交替通行。乘用车仍可抵达航站楼，但机场官员警告旅客可能面临20至40分钟的延误，并建议旅客“至少提前一小时”办理登机手续。

此前的抗议主要集中在高速公路交汇处和配送中心，而本周一选择机场作为抗议地点具有象征意义。农民工会指责肉类进口商利用“空运”物流绕过港口检查，将南美牛肉重新包装成欧盟产地。“天空已成为不公平竞争的另一扇后门，”比利时最大工会之一ABS的马克·伍尔弗兰克表示。

对于全球流动管理者来说，当前最关心的是劳动力和货物流动。奥斯坦机场处理比利时15%的易腐品及日益增长的电商货运。跨国公司通过该机场运输时间敏感的备件或医药样品，应准备通过列日或马斯特里赫特的备用路线，或在抗议期间改用公路运输。派遣员工乘机的雇主建议改订布鲁塞尔或阿姆斯特丹航班，或安排绕过N33瓶颈的私人接送服务。



如果改道导致旅客或员工需通过新的中转点且入境规则不同，VisaHQ可助力简化手续。其比利时门户网站（https://www.visahq.com/belgium/）让流动管理团队和个人旅客几分钟内查询签证要求，获取电子授权，或安排快递加急护照盖章，确保行程因抗议绕行仍能顺利进行。

组织者警告示威将“持续到底”，本周晚些时候可能蔓延至沙勒罗瓦机场。人力资源团队应启动旅行警报程序，并考虑最后一公里交通出租车费用上涨。好消息是，航站楼内的安检和移民柜台仍全员值守，旅客一旦通过前场区域，干扰有限。

从长远看，机场抗议凸显比利时交通走廊日益增加的社会风险。计划本季度调动员工的企业应在租赁和派遣合同中加入灵活条款，以便在流动瓶颈持续时，允许远程入职或推迟入职日期。