列日机场货运量激增14%，持续推进“货机优先”战略

列日机场以创纪录的货运数据开启2026年。2025财年总吞吐量达到132.4万吨，同比增长14%，创下该枢纽历史第二高水平。管理层将此归功于其“货机优先”政策，该政策优先为全货机航班分配黄金时段和停机位，吸引了56家航空公司入驻，较两年前的40家大幅增加。

这一增长对比利时的全球物流生态系统意义重大。随着布鲁塞尔机场面临容量限制和天气干扰，列日已成为关键时效工业货物、医药冷链货物及支持准时制造的机上快递（OBC）运输的重要备选。仅12月，货运量同比增长16%，凸显该枢纽在圣诞电商配送中的关键作用。

客户群的多元化也降低了对单一市场冲击的依赖：最大承运商的货运量占比从2023年的20%降至13%。2025年新增的孟买、芝加哥、墨西哥城和台北航线，为比利时出口商提供了更广泛的直达选择，减少了对合作枢纽的依赖。对于将员工调派至比利时物流走廊（列日-沙勒罗瓦-扎芬特姆）的HR团队来说，这意味着更多直达空运选项，方便无陪伴个人物品和关键项目货物的运输。



无论是派遣工程师监督紧急货物，还是调动整个项目团队，快速获得签证与预订货运舱位同样重要。VisaHQ的便捷平台（https://www.visahq.com/belgium/）简化了比利时签证和工作许可申请流程，提供实时状态跟踪和HR经理的集中管理面板，助力派遣人员按时抵达，确保流动项目合规顺利。

挑战依然存在。欧盟将于2026年7月1日实施新的电商包裹税，可能抑制增长；地缘政治紧张局势也可能扰乱部分贸易航线。机场管理层表示，将重点发展医药和易腐品等高价值领域，以抵消电商零售量可能的下滑。

对企业流动管理专业人士而言，信息有两点：比利时货运基础设施快速扩张，支持复杂的派遣物流；但若电商税推高末端配送成本，成本模型或需调整。同时，关注列日机场的时段分配也至关重要——夜间航班比例已从2020年的59%降至2025年的34.5%，机场正逐步转向更为社区友好的白天运营。