
芬航确认,欧盟自动出入境系统(EES)将于本月起在芬兰拉普兰地区的四个机场——罗瓦涅米、基蒂拉、伊瓦洛和库萨莫——逐步推行,此前该系统已于去年十月在赫尔辛基机场成功启用。2026年1月7日发布的公告标志着芬兰边防局领导的全国部署计划进入第二阶段。
EES系统取代了对第三国公民的手工护照盖章,采用生物识别数据库,记录旅客的面部图像、指纹及出入境时间。拉普兰边防人员过去六周接受了模拟培训,机场航站楼也进行了改造,增设了自助服务终端和专用通道。为缓解冬季旅游高峰期的排队压力,系统将设有为期六个月的过渡期,传统通道将与新系统并行运行,直至7月。
对于希望全面了解芬兰最新边境手续的旅客,VisaHQ提供一站式服务。其芬兰门户网站(https://www.visahq.com/finland/)实时跟踪EES进展、即将上线的ETIAS以及所有签证和居留许可要求,为企业差旅经理和个人游客提供最新信息和文件处理支持,助力顺利出行。
对商务旅客而言,最大的变化是时间成本:首次登记每位旅客需额外花费2至3分钟。建议派遣员工前往北极矿业和可再生能源集群的企业预留更多机场停留时间,并提前告知旅客生物识别数据采集流程,以避免入境被拒。欧盟公民(包括芬兰人)仍免于登记,但无欧盟长期居留身份的第三国居民必须注册。
芬航表示,机场将提供芬兰语、瑞典语、英语、日语和中文的指示牌,方便旅客适应新流程,反映出亚洲休闲游客在拉普兰的主导地位。芬航还将每周发布通关数据,监控潜在瓶颈;若平均处理时间超过45秒,将增开人工服务柜台。
从长远看,EES是欧盟ETIAS旅行授权系统的前奏,后者预计于2026年底上线。芬兰旅游运营商欢迎该系统带来的可预测性,但也警示,若滑雪旺季出现技术故障,可能影响该地区顺畅通关的声誉。企业差旅经理应密切关注芬航数据仪表盘,并在实时数据发布后及时更新旅客追踪工具。
EES系统取代了对第三国公民的手工护照盖章,采用生物识别数据库,记录旅客的面部图像、指纹及出入境时间。拉普兰边防人员过去六周接受了模拟培训,机场航站楼也进行了改造,增设了自助服务终端和专用通道。为缓解冬季旅游高峰期的排队压力,系统将设有为期六个月的过渡期,传统通道将与新系统并行运行,直至7月。
对于希望全面了解芬兰最新边境手续的旅客,VisaHQ提供一站式服务。其芬兰门户网站(https://www.visahq.com/finland/)实时跟踪EES进展、即将上线的ETIAS以及所有签证和居留许可要求,为企业差旅经理和个人游客提供最新信息和文件处理支持,助力顺利出行。
对商务旅客而言,最大的变化是时间成本:首次登记每位旅客需额外花费2至3分钟。建议派遣员工前往北极矿业和可再生能源集群的企业预留更多机场停留时间,并提前告知旅客生物识别数据采集流程,以避免入境被拒。欧盟公民(包括芬兰人)仍免于登记,但无欧盟长期居留身份的第三国居民必须注册。
芬航表示,机场将提供芬兰语、瑞典语、英语、日语和中文的指示牌,方便旅客适应新流程,反映出亚洲休闲游客在拉普兰的主导地位。芬航还将每周发布通关数据,监控潜在瓶颈;若平均处理时间超过45秒,将增开人工服务柜台。
从长远看,EES是欧盟ETIAS旅行授权系统的前奏,后者预计于2026年底上线。芬兰旅游运营商欢迎该系统带来的可预测性,但也警示,若滑雪旺季出现技术故障,可能影响该地区顺畅通关的声誉。企业差旅经理应密切关注芬航数据仪表盘,并在实时数据发布后及时更新旅客追踪工具。










