
中国航空公司和区域机场正以一波新开国际航线开启2026年,力图恢复全球航线连接至2019年水平。海南航空将于1月12日开通重庆至曼谷的每日航班,随后重庆航空将于2月1日开通每周四班的航线,3月将增至每日一班。同时,成都计划于今年3月开通直飞布鲁塞尔的航线,并增加飞往吉隆坡和西哈努克市的航班频次。(来源:环球时报)
中国民航局数据显示,2025年国际客运量同比增长21.6%,达到疫情前90%以上的水平。东南亚目前占中国出境航班的73%,凸显该区域航线在旅游和供应链出行中的重要商业价值。
为方便旅客利用这些新航线,VisaHQ提供一站式在线签证申请服务,覆盖前往曼谷、布鲁塞尔及东盟各地的中国出境旅客。专属网站https://www.visahq.com/china/简化了签证要求和办理流程,确保旅客能在起飞前顺利拿到所需证件。
对于企业差旅管理者来说,新增运力缓解了广交会期间高端舱位紧张的压力,也缩短了工程师在二线制造业中心与东盟工厂间的中转时间。货运部门同样受益:新增的腹舱货运空间支持重庆—成都双城经济圈高价值电子产品的准时出口。
重庆和成都机场管理方通过提供时隙激励和快速通关通道,积极吸引外航入驻,显示内陆城市间争夺成为中国新一代国际门户的竞争日趋激烈。
差旅团队应及时更新航线指南:目前重庆直飞曼谷的票价比经广州转机低18%,而成都至布鲁塞尔航线将使医药货物的门到门运输时间缩短至13小时以内。
中国民航局数据显示,2025年国际客运量同比增长21.6%,达到疫情前90%以上的水平。东南亚目前占中国出境航班的73%,凸显该区域航线在旅游和供应链出行中的重要商业价值。
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差旅团队应及时更新航线指南:目前重庆直飞曼谷的票价比经广州转机低18%,而成都至布鲁塞尔航线将使医药货物的门到门运输时间缩短至13小时以内。






