
国泰航空于2026年1月6日迎来80周年纪念日,但消息喜忧参半。国有企业中国国航出售了1.61%的股份,价值13.2亿港元(约1.7亿美元),买家为散户投资者。此次出售使中国国航持股比例降至27.11%,但随着国泰今年晚些时候从卡塔尔航空回购股份,持股比例将回升至29.98%。
国泰首席执行官林绍波表示,此次减持属于“战术性资产组合管理,而非战略性撤退”,并强调中国国航仍是核心股东,将继续协调航班时刻和常旅客互惠计划。与此同时,太古集团将继续保持47.65%的控股权,并已任命集团主席盖伊·布拉德利接替帕特里克·希利,于5月出任国泰董事长。
对全球流动性团队而言,更重要的是运营层面的消息:国泰计划到2026年第四季度,将整体运力提升至2019年水平的90%,重点在于增加航班频次,而非开辟新航线。内地航线将成为增班主力,预计夏季将实现上海—香港每日两班、北京—香港每日三班。
随着香港与内地之间的企业差旅逐渐回暖,VisaHQ可简化签证及相关文件办理流程,服务对象涵盖派遣人员和短期旅客,提供在线申请工具、实时进度跟踪及专属客户经理;流动性团队可访问https://www.visahq.com/china/了解详情。
企业差旅采购需提前应对机位紧张及高端舱位票价可能上涨的局面,因国泰在平衡运力与收益之间做出调整。不过,国泰确认无意退出与中国国航的关键合资项目,意味着代码共享权益及中国境内航段的联程行李托运服务将继续保持。
此外,国泰宣布将在五架改装后的空客A350上恢复经典的“生菜叶”绿白涂装,向品牌传统致敬。市场营销高管希望这一举措能在疫情后重建品牌价值时,赢得忠实旅客的共鸣。
国泰首席执行官林绍波表示,此次减持属于“战术性资产组合管理,而非战略性撤退”,并强调中国国航仍是核心股东,将继续协调航班时刻和常旅客互惠计划。与此同时,太古集团将继续保持47.65%的控股权,并已任命集团主席盖伊·布拉德利接替帕特里克·希利,于5月出任国泰董事长。
对全球流动性团队而言,更重要的是运营层面的消息:国泰计划到2026年第四季度,将整体运力提升至2019年水平的90%,重点在于增加航班频次,而非开辟新航线。内地航线将成为增班主力,预计夏季将实现上海—香港每日两班、北京—香港每日三班。
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此外,国泰宣布将在五架改装后的空客A350上恢复经典的“生菜叶”绿白涂装,向品牌传统致敬。市场营销高管希望这一举措能在疫情后重建品牌价值时,赢得忠实旅客的共鸣。











