巴黎公交网络全面停运；RER列车服务严重受阻

自2018年停运以来首次，巴黎公共交通管理局（RATP）于1月5日下午4点因暴雪和结冰导致的危险驾驶条件，紧急将首都所有公交车全部停驶。傍晚时分，法兰西岛环路上交通拥堵超过1000公里，通勤者唯一可靠的出行选择仅剩地铁地下线路和有限的有轨电车接驳服务。

此次停运影响约300万日常乘客，其中包括依赖公交连接商务区、酒店及日益无车化市中心的众多来访高管。RER A、B、C、D线虽仍运行，但限速严重，跨城行程延长最多45分钟，且加剧了已因航班取消而受影响的戴高乐和奥利机场的换乘难题。

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对企业而言，运营难题立刻显现：位于拉德芳斯、圣但尼普莱耶尔和萨克雷商务区的员工难以准时参加会议，郊区物流园区的轮班工人面临加班费或住宿费用。依赖全天候公交服务的企业纷纷启动出租车补贴及临时远程办公授权。

与可预见并缓解的罢工不同，恶劣天气导致的停运几乎无准备时间。RATP工程师表示，公交车将持续停驶，直至撒盐车清理优先路段且路面温度回升至零度以上，最早恢复时间可能为周二晚间。人力资源和出行管理者应预计至少再有一天的线下活动受限，尤其多部门学校已停课。

展望未来，法兰西岛交通管理局将评估是否引入更多四驱或电动微型公交车队，以在未来雪灾中提供基础服务。目前，此次事件凸显数字化替代方案（视频会议、电子签名）是巴黎地面交通冻结时保持项目推进的最快途径。