
2025年12月31日,正值新年出行高峰,欧洲之星和Le Shuttle乘客连续第二天遭遇混乱——英吉利海峡隧道内发生架空电力故障,导致数十趟列车停运。布鲁塞尔-伦敦、巴黎-伦敦和阿姆斯特丹-伦敦线路的列车延误或取消,一趟伦敦至里尔的列车甚至晚点达11小时。运营商Getlink确认,故障起因于隧道英国一侧,但引发了整个50公里海底隧道的信号系统连锁问题。
周三上午中旬,有限的列车服务恢复,但欧洲之星警告旅客仍将面临“严重的后续延误和可能的临时取消”,工程师正在检查受损的架空线并重置信号软件。在布鲁塞尔南站(Midi),电子显示屏显示平均延误三小时,迫使数百名乘客——包括为1月2日董事会会议返程的商务旅客——紧急寻找Thalys或航班替代方案。
对于因改道而需办理不同签证手续的旅客,如通过申根机场绕行的第三国国民或需延长意外停留时间者,VisaHQ可简化相关手续。其比利时门户网站(https://www.visahq.com/belgium/)按国籍详细说明入境要求,并可安排快速预约,帮助滞留旅客专注于改签而非繁琐的行政流程。
此次故障时机极为不利,欧洲之星正面临高票价和运力限制的批评,力图实现疫情后盈利。运营方承认客户不满,车上发放了饮用水和零食包,但也坦言部分滞留列车因辅助电源不足,通风和卫生设施出现故障。
企业差旅经理建议派遣人员购买灵活票并通过欧洲之星App密切关注服务更新。使用Le Shuttle货运服务的物流商报告货物积压较少,但供应链专家警告,即使24小时的中断也可能波及比利时汽车和制药产业集群的准时生产计划。
欧洲之星表示,若“经过夜间基础设施检查”顺利,预计1月1日恢复正常运营。Getlink承诺将进行内部审查,并与英国Network Rail及比利时Infrabel联合开展事故应对演练,以增强跨境运输的韧性,备战复活节高峰。
周三上午中旬,有限的列车服务恢复,但欧洲之星警告旅客仍将面临“严重的后续延误和可能的临时取消”,工程师正在检查受损的架空线并重置信号软件。在布鲁塞尔南站(Midi),电子显示屏显示平均延误三小时,迫使数百名乘客——包括为1月2日董事会会议返程的商务旅客——紧急寻找Thalys或航班替代方案。
对于因改道而需办理不同签证手续的旅客,如通过申根机场绕行的第三国国民或需延长意外停留时间者,VisaHQ可简化相关手续。其比利时门户网站(https://www.visahq.com/belgium/)按国籍详细说明入境要求,并可安排快速预约,帮助滞留旅客专注于改签而非繁琐的行政流程。
此次故障时机极为不利,欧洲之星正面临高票价和运力限制的批评,力图实现疫情后盈利。运营方承认客户不满,车上发放了饮用水和零食包,但也坦言部分滞留列车因辅助电源不足,通风和卫生设施出现故障。
企业差旅经理建议派遣人员购买灵活票并通过欧洲之星App密切关注服务更新。使用Le Shuttle货运服务的物流商报告货物积压较少,但供应链专家警告,即使24小时的中断也可能波及比利时汽车和制药产业集群的准时生产计划。
欧洲之星表示,若“经过夜间基础设施检查”顺利,预计1月1日恢复正常运营。Getlink承诺将进行内部审查,并与英国Network Rail及比利时Infrabel联合开展事故应对演练,以增强跨境运输的韧性,备战复活节高峰。










