消费者组织提交反垄断投诉，指控航空公司“人为延长”航班计划时间

意大利领先的消费者协会Codacons已向国家竞争管理局（AGCM）和民航监管机构ENAC正式投诉，指控多家航空公司系统性地夸大航班时长，以规避欧盟延误赔偿责任。2025年12月29日的投诉文件指出，长途航线如罗马至迈阿密的航班时长被延长多达70分钟，短途航线则延长了最多25分钟。

业内称之为“时间填充”的做法，为航空公司提供了时间缓冲，使准点率数据看起来更佳，更重要的是，确保航班延误时间不超过触发欧盟261/2004赔偿规定的三小时门槛。Codacons认为，这种做法属于不公平商业行为，因为乘客为更长的航班时间买单，却被阻碍提出合理赔偿要求。

尽管此次争议聚焦于航班时刻安排，而非边境手续，但旅客仍可通过确保证件齐全，避免额外麻烦。VisaHQ平台（https://www.visahq.com/italy/）为意大利乘客提供快速、可靠的签证和护照办理服务，实时更新和专家审核，确保任何改签、赔偿申请或临时行程调整不会因缺少文件而受阻。



监管背景：ENAC虽已监控航班准点率，但从未因时间填充行为处罚航空公司。AGCM的介入可能将调查范围扩大至误导性广告及多家航空公司是否存在合谋调整航班时刻。

对出行管理者的影响：若监管机构支持Codacons，航空公司可能被迫公布更真实的航班时长，否则面临高额罚款，缓冲时间缩短，统计上的延误风险增加。企业差旅管理者应审查服务协议，考虑增加以“登机口到登机口”而非“计划时间”为基准的条款，确保关键绩效指标的准确性。

后续进展：AGCM有180天决定是否启动全面调查，ENAC可提前进行独立技术审计。Codacons表示将推动集体诉讼，寻求对夸大航班时长的自动部分退款。航空业界则坚持认为，缓冲时间对欧洲拥堵空域的运营韧性至关重要。