
被命名为“汉内斯”冬季风暴的严酷北极天气于12月27日星期六席卷芬兰拉普兰,迫使芬航管理局暂停该地区三大最繁忙机场——基蒂拉、伊瓦洛和罗瓦涅米——近七小时的所有商业航班。此次决定是由于持续的横风风速超过20米/秒、大雪暴和跑道能见度受限,迅速超出了机场的CAT II/III运行最低标准。
关闭期间,发生了两起跑道偏离事件,凸显了事态的严重性。当地时间16:05,一架从日内瓦抵达的瑞士国际航空空客A220在基蒂拉滑出滑行道,陷入雪堆中。大约一小时后,一架私人运营的Pilatus PC-12在准备起飞时滑入压实的积雪中。两起事件均未造成人员伤亡,飞机机体基本完好,但导致跑道需进行全面检查和除雪作业,进一步延迟了机场的重新开放。
芬航管理局表示,共有28个抵达航班和26个出发航班被取消或改道,影响约6800名乘客——其中许多是旺季包机的休闲游客。无法在拉普兰降落的航班被改飞至奥卢、挪威特罗姆瑟甚至斯德哥尔摩阿兰达机场,而南下航班则返回出发地。度假城镇莱维和萨里塞尔卡的酒店容量迅速紧张,滞留旅客需额外住宿。
如果您计划未来前往芬兰,无论是滑雪度假还是商务考察,VisaHQ可简化签证办理流程,并随时更新最新入境要求。他们的在线平台(https://www.visahq.com/finland/)让旅客和旅行管理者轻松申请芬兰签证,监控办理进度,并接收政策变动提醒,减少因天气导致航班停飞时的不确定性。
对于企业来说,此次中断凸显了拉普兰有限的备降设施:在400公里范围内,只有奥卢机场能为宽体机提供全方位服务。建议负责冬季派遣或奖励团的旅行管理者在行程中安排更长的中转时间,并在奥卢和赫尔辛基预留应急酒店房间。保险公司也提醒,此次事件是验证保单是否涵盖计划内及包机航班因天气延误的及时警示。
芬航管理局与芬兰交通通信局(Traficom)已联合展开对地面服务程序的调查,重点关注除冰间隔和实时跑道摩擦系数测量。初步调查结果预计于一月初公布,可能促使对芬航管理的20个机场冬季运营指南进行修订。
关闭期间,发生了两起跑道偏离事件,凸显了事态的严重性。当地时间16:05,一架从日内瓦抵达的瑞士国际航空空客A220在基蒂拉滑出滑行道,陷入雪堆中。大约一小时后,一架私人运营的Pilatus PC-12在准备起飞时滑入压实的积雪中。两起事件均未造成人员伤亡,飞机机体基本完好,但导致跑道需进行全面检查和除雪作业,进一步延迟了机场的重新开放。
芬航管理局表示,共有28个抵达航班和26个出发航班被取消或改道,影响约6800名乘客——其中许多是旺季包机的休闲游客。无法在拉普兰降落的航班被改飞至奥卢、挪威特罗姆瑟甚至斯德哥尔摩阿兰达机场,而南下航班则返回出发地。度假城镇莱维和萨里塞尔卡的酒店容量迅速紧张,滞留旅客需额外住宿。
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对于企业来说,此次中断凸显了拉普兰有限的备降设施:在400公里范围内,只有奥卢机场能为宽体机提供全方位服务。建议负责冬季派遣或奖励团的旅行管理者在行程中安排更长的中转时间,并在奥卢和赫尔辛基预留应急酒店房间。保险公司也提醒,此次事件是验证保单是否涵盖计划内及包机航班因天气延误的及时警示。
芬航管理局与芬兰交通通信局(Traficom)已联合展开对地面服务程序的调查,重点关注除冰间隔和实时跑道摩擦系数测量。初步调查结果预计于一月初公布,可能促使对芬航管理的20个机场冬季运营指南进行修订。









