弗拉芒政府已确认，自2026年1月1日起，将大幅缩减符合加速经济移民审批资格的职业名单。根据新法令，公交车司机、卡车司机、面包师和屠夫等日常岗位将从所谓的“瓶颈职业名单”中剔除。雇主若仍希望以非欧盟国籍人员填补这些职位，必须先证明在比利时及更广泛的欧洲劳动力市场进行了至少九周的无果招聘，方可提交工作许可申请。
就业部长祖哈尔·德米尔表示，快速通道从未打算用于低技能岗位，这些岗位在她看来只是掩盖了“对廉价第三国劳动力的过度依赖”。取代被删除类别的是高度专业化的职业，包括钻石切割工和石棉清除技术员，这反映了安特卫普宝石产业集群和建筑安全公司的游说成果。低技能岗位将完全不再符合加速“经济移民”通道的资格。
对跨国雇主而言，最直接的影响是程序上的变化。不再列入名单的职位必须通过正式的劳动力市场测试，并走标准的单一许可（Single-Permit）流程，处理时间将延长4至6周。已发放的工作许可仍然有效，但新年后提交的续签申请将按照更严格的标准评估。因此，移民律师敦促人力资源团队在12月31日前提交续签申请，并为2026年的申请准备充分的国内招聘证明材料。
![弗兰德斯缩减紧缺职业名单，非欧盟招聘者面临更多障碍]()
为帮助企业适应这些变化，VisaHQ比利时服务团队（https://www.visahq.com/belgium/）提供从单一许可申请、续签提交到劳动力市场测试证据整理的全流程支持，为人力资源团队打造一个简化且合规的办理通道，助力企业应对地区政策收紧。
行业协会意见不一。弗拉芒运输与物流协会警告称，将司机从名单中剔除将加剧本已严重的短缺问题，可能影响供应链的稳定性。德米尔则反驳称，近期的工资上涨和欧盟放宽的货运中转规则应能吸引更多本地候选人，同时与新政同步推出的简化季节工程序将为农业和餐饮业雇主在旺季提供更快捷的用工渠道。
实际上，全球流动管理者应更新比利时项目的规划时间表，提醒业务线负责人注意更长的审批周期，并确保薪资预算符合单一许可体系的最低标准。依赖轮换司机或食品生产员工的企业，可能需要通过短期劳务派遣或欧盟内部调动来应对，直至本地人才供应趋于稳定。
就业部长祖哈尔·德米尔表示，快速通道从未打算用于低技能岗位，这些岗位在她看来只是掩盖了“对廉价第三国劳动力的过度依赖”。取代被删除类别的是高度专业化的职业，包括钻石切割工和石棉清除技术员，这反映了安特卫普宝石产业集群和建筑安全公司的游说成果。低技能岗位将完全不再符合加速“经济移民”通道的资格。
对跨国雇主而言，最直接的影响是程序上的变化。不再列入名单的职位必须通过正式的劳动力市场测试，并走标准的单一许可（Single-Permit）流程，处理时间将延长4至6周。已发放的工作许可仍然有效，但新年后提交的续签申请将按照更严格的标准评估。因此，移民律师敦促人力资源团队在12月31日前提交续签申请，并为2026年的申请准备充分的国内招聘证明材料。
为帮助企业适应这些变化，VisaHQ比利时服务团队（https://www.visahq.com/belgium/）提供从单一许可申请、续签提交到劳动力市场测试证据整理的全流程支持，为人力资源团队打造一个简化且合规的办理通道，助力企业应对地区政策收紧。
行业协会意见不一。弗拉芒运输与物流协会警告称，将司机从名单中剔除将加剧本已严重的短缺问题，可能影响供应链的稳定性。德米尔则反驳称，近期的工资上涨和欧盟放宽的货运中转规则应能吸引更多本地候选人，同时与新政同步推出的简化季节工程序将为农业和餐饮业雇主在旺季提供更快捷的用工渠道。
实际上，全球流动管理者应更新比利时项目的规划时间表，提醒业务线负责人注意更长的审批周期，并确保薪资预算符合单一许可体系的最低标准。依赖轮换司机或食品生产员工的企业，可能需要通过短期劳务派遣或欧盟内部调动来应对，直至本地人才供应趋于稳定。
