
欧洲机场理事会(ACI Europe)发布公开信,敦促欧盟委员会及申根国家(包括比利时)“紧急稳定”新启用的数字出入境系统(EES),因自10月12日系统上线以来,机场通关时间激增了多达70%。法国、德国和西班牙曾出现高峰排队长达三小时的情况。尽管布鲁塞尔机场凭借新安装的36个电子闸门和61台自助服务终端,基本避免了引人注目的排队场面,但边境警察承认,自助终端故障和尚未上线的智能手机预登记应用,已让非欧盟旅客感到困惑。
欧盟计划自2026年1月9日起,将第三国旅客的强制生物识别登记比例从10%提高至35%。ACI表示,若不紧急修复软件并灵活调整人员配置,这一举措“难以承受”。比利时内政部将于1月8日参加申根特别协调会议,推动分阶段实施比例,并为短途中转旅客争取豁免,以避免他们在布鲁塞尔错过后续航班。
针对企业差旅计划,建议明确:行程中预留额外一小时,安排清晨抵达以避开高峰排队,并提醒高管携带纸质的后续住宿和会议证明,以备人工检查。错过转机可能引发欧盟261号条例的赔偿申诉,差旅管理者应提前批准备选航班,并考虑为关键员工购买优先通道通行证。
目前,许多差旅团队正依赖专业服务商获取最新边境信息。例如,VisaHQ汇总了比利时及申根区最新的EES和ETIAS要求,并通过单一平台提供加急签证和护照服务,详情见https://www.visahq.com/belgium/。借助此类支持,企业能跟上规则变化,避免内部差旅部门负担过重。
业内顾问指出,自助终端操作能力正成为常旅客的一项软技能,一些雇主甚至举办午间培训,演练指纹和面部识别流程。长期来看,EES基础设施为欧盟新旅行授权ETIAS铺路,后者现推迟至2026年底实施。精明的企业已将EES检查纳入差旅政策,并预算定期培训以适应系统演进。
与此同时,比利时持续展示其应对准备:布鲁塞尔机场表示可随时调配安检人员支援边境检查,并积极游说允许部分受信任的第三国国民使用电子闸门以加快通关。ACI关注的是,随着春季客流回升,这些措施是否足够,仍是悬而未决的问题。
欧盟计划自2026年1月9日起,将第三国旅客的强制生物识别登记比例从10%提高至35%。ACI表示,若不紧急修复软件并灵活调整人员配置,这一举措“难以承受”。比利时内政部将于1月8日参加申根特别协调会议,推动分阶段实施比例,并为短途中转旅客争取豁免,以避免他们在布鲁塞尔错过后续航班。
针对企业差旅计划,建议明确:行程中预留额外一小时,安排清晨抵达以避开高峰排队,并提醒高管携带纸质的后续住宿和会议证明,以备人工检查。错过转机可能引发欧盟261号条例的赔偿申诉,差旅管理者应提前批准备选航班,并考虑为关键员工购买优先通道通行证。
目前,许多差旅团队正依赖专业服务商获取最新边境信息。例如,VisaHQ汇总了比利时及申根区最新的EES和ETIAS要求,并通过单一平台提供加急签证和护照服务,详情见https://www.visahq.com/belgium/。借助此类支持,企业能跟上规则变化,避免内部差旅部门负担过重。
业内顾问指出,自助终端操作能力正成为常旅客的一项软技能,一些雇主甚至举办午间培训,演练指纹和面部识别流程。长期来看,EES基础设施为欧盟新旅行授权ETIAS铺路,后者现推迟至2026年底实施。精明的企业已将EES检查纳入差旅政策,并预算定期培训以适应系统演进。
与此同时,比利时持续展示其应对准备:布鲁塞尔机场表示可随时调配安检人员支援边境检查,并积极游说允许部分受信任的第三国国民使用电子闸门以加快通关。ACI关注的是,随着春季客流回升,这些措施是否足够,仍是悬而未决的问题。







