圣诞节虽已过去，但巴黎戴高乐机场（CDG）仍在承受天气、人员短缺和空中交通管制拥堵带来的连锁影响。欧洲空中航行安全组织（EUROCONTROL）于12月24日晚发布的快报，并由机场运营商ADP集团于12月26日确认，显示法国最繁忙的枢纽机场共出现249次延误和6次取消航班，位列欧洲第二，仅次于伦敦希思罗机场。瑞士航空、汉莎航空和易捷航空报告称因飞机轮换受阻，不得不在12月25日至26日削减运力以恢复正常航班。
地面服务依然是薄弱环节。多家地勤公司报告病假率超过14%，导致工作人员紧缺，设备调配困难，周转时间远超45分钟的目标。大雨和强劲的侧风进一步拖慢了停机坪作业。航空公司提醒商务旅客，如果航班因“特殊情况”——本次为天气和空管限制共同作用——导致中转受阻，欧盟261号条例可能不保障后续连接航班的赔偿。
对于全球出行团队，实用建议是保持行程灵活，直到1月2日。经CDG转机的旅客应确保申根区内转机时间至少90分钟，申根区与非申根区转机时间至少2小时，并提前预订贵宾休息室，以便在延误时有工作空间。雇主应提醒员工保留登机牌和延误通知，这些是后续索赔的关键凭证。
![巴黎戴高乐机场因节后余波影响，249个航班延误]()
VisaHQ可为旅客减少一层不确定性。通过其专门的法国页面（https://www.visahq.com/france/），平台简化申根签证申请、护照更新及紧急证件服务，方便员工在临时改道其他欧盟机场时快速办理手续。集中管理文件和状态更新，帮助差旅经理专注于应对上述运营挑战。
货运流通同样受影响。货代反映平均滞留时间延长12小时，导致法国制造厂商的准时零部件供应受阻。机场易腐货物中心提醒高价值海鲜出口商，考虑新年周末更长的转运时间，以防止货物变质。
尽管天气引发的干扰具有季节性，工会指出人员长期短缺问题依然严峻。CGT地勤分会呼吁在1月召开行业会议，商讨提高薪酬和建立应急人员储备，以应对2026年巴黎冬季青年运动会带来的旅游高峰。
地面服务依然是薄弱环节。多家地勤公司报告病假率超过14%，导致工作人员紧缺，设备调配困难，周转时间远超45分钟的目标。大雨和强劲的侧风进一步拖慢了停机坪作业。航空公司提醒商务旅客，如果航班因“特殊情况”——本次为天气和空管限制共同作用——导致中转受阻，欧盟261号条例可能不保障后续连接航班的赔偿。
对于全球出行团队，实用建议是保持行程灵活，直到1月2日。经CDG转机的旅客应确保申根区内转机时间至少90分钟，申根区与非申根区转机时间至少2小时，并提前预订贵宾休息室，以便在延误时有工作空间。雇主应提醒员工保留登机牌和延误通知，这些是后续索赔的关键凭证。
VisaHQ可为旅客减少一层不确定性。通过其专门的法国页面（https://www.visahq.com/france/），平台简化申根签证申请、护照更新及紧急证件服务，方便员工在临时改道其他欧盟机场时快速办理手续。集中管理文件和状态更新，帮助差旅经理专注于应对上述运营挑战。
货运流通同样受影响。货代反映平均滞留时间延长12小时，导致法国制造厂商的准时零部件供应受阻。机场易腐货物中心提醒高价值海鲜出口商，考虑新年周末更长的转运时间，以防止货物变质。
尽管天气引发的干扰具有季节性，工会指出人员长期短缺问题依然严峻。CGT地勤分会呼吁在1月召开行业会议，商讨提高薪酬和建立应急人员储备，以应对2026年巴黎冬季青年运动会带来的旅游高峰。
