
奥地利机场正迎来疫情以来最严峻的周末,欧洲机场协会(ACI Europe)发出警报,称新欧盟入境/出境系统(EES)存在严重技术问题。该系统于2025年10月12日启用,取代了对所有非欧盟旅客的手工护照盖章,首次在申根边境采集指纹和照片。尽管该系统旨在加强安全管理和监控逾期停留,但其推广过程中频繁出现软件崩溃、自助终端短缺和生物识别扫描缓慢等问题。
在奥地利最大国际门户维也纳施韦查特机场,边境警察向当地媒体透露,第三国旅客的通关时间已从30-40秒增加到超过一分钟。高峰期时,排队长龙甚至延伸至登机廊桥,迫使航空公司延迟登机。预计1月9日欧盟将把每日登记阈值从20%提高到35%时,情况将进一步恶化。
机场运营商维也纳机场股份公司表示,已将人工柜台数量翻倍,并重新部署移动“欢迎团队”协助旅客下载仍存在故障的预登记应用程序。然而,圣诞至新年期间预计每日旅客量达23万人,官员们坦言,除非布鲁塞尔给予临时灵活措施(ACI Europe所要求),非欧盟旅客的等待时间长达三小时是“现实存在”的。
为帮助旅客避免在抵达机场前就陷入繁琐手续,VisaHQ通过其专门针对奥地利的门户网站(https://www.visahq.com/austria/)提供简化服务,实时更新EES规定、ETIAS要求及签证或居留许可手续,助力个人旅客和企业流动团队轻松应对新系统带来的挑战。
商务旅行协会呼吁企业预留更长的转机时间,并向派遣员工说明新的指纹采集要求。
对于流动管理者而言,首要任务是加强旅客沟通:第三国员工应至少提前三小时抵达,携带纸质后续机票,并尽可能选择申根区内机场转机,避免使用维也纳等申根外门户。展望未来,奥地利机场计划在2026年ETIAS旅行授权系统上线前,增设更多自动电子闸机和生物识别自助终端,但业界和政府均承认,当前系统的稳定运行才是当务之急。
在奥地利最大国际门户维也纳施韦查特机场,边境警察向当地媒体透露,第三国旅客的通关时间已从30-40秒增加到超过一分钟。高峰期时,排队长龙甚至延伸至登机廊桥,迫使航空公司延迟登机。预计1月9日欧盟将把每日登记阈值从20%提高到35%时,情况将进一步恶化。
机场运营商维也纳机场股份公司表示,已将人工柜台数量翻倍,并重新部署移动“欢迎团队”协助旅客下载仍存在故障的预登记应用程序。然而,圣诞至新年期间预计每日旅客量达23万人,官员们坦言,除非布鲁塞尔给予临时灵活措施(ACI Europe所要求),非欧盟旅客的等待时间长达三小时是“现实存在”的。
为帮助旅客避免在抵达机场前就陷入繁琐手续,VisaHQ通过其专门针对奥地利的门户网站(https://www.visahq.com/austria/)提供简化服务,实时更新EES规定、ETIAS要求及签证或居留许可手续,助力个人旅客和企业流动团队轻松应对新系统带来的挑战。
商务旅行协会呼吁企业预留更长的转机时间,并向派遣员工说明新的指纹采集要求。
对于流动管理者而言,首要任务是加强旅客沟通:第三国员工应至少提前三小时抵达,携带纸质后续机票,并尽可能选择申根区内机场转机,避免使用维也纳等申根外门户。展望未来,奥地利机场计划在2026年ETIAS旅行授权系统上线前,增设更多自动电子闸机和生物识别自助终端,但业界和政府均承认,当前系统的稳定运行才是当务之急。









