
ITA航空公司于12月24日确认,将于12月31日执飞最后一班空客A330-200客机航班——罗马至波士顿航线,标志着继承自阿利塔利亚的机型正式退役。该公司还将于12月29日和30日分别停飞德里和纽约航线上的剩余A330-200航班。
此次调整完成了ITA航空向更年轻宽体机队的转型,现有机队由12架空客A330-900neo组成,该机型燃油效率提升14%,商务舱配备符合汉莎集团标准的全平躺座椅。ITA表示,退役旧机型有助于实现2026年碳排放强度目标,并简化飞行员培训流程。
对于因新A330-900neo机型调整行程的旅客,VisaHQ可助力简化后续出行。访问https://www.visahq.com/italy/,旅客及企业差旅经理可即时查询美国、印度及ITA航空其他目的地的签证要求,在线提交申请并实时跟踪审批进度,节省机队更替期间宝贵时间。
从出行角度看,此次机型更换可能影响热门侨民航线的座位布局和行李舱配置。差旅经理应及时更新企业预订系统中的机型代码(339),并重新确认团队座位安排,因为新旧机型客舱布局存在差异。三架退役A330-200计划于2026年初转让给巴西Azul航空。
分析人士认为,此次机队更新是ITA航空与今年早些时候获得少数股权的汉莎集团进一步融合的重要一步。
此次调整完成了ITA航空向更年轻宽体机队的转型,现有机队由12架空客A330-900neo组成,该机型燃油效率提升14%,商务舱配备符合汉莎集团标准的全平躺座椅。ITA表示,退役旧机型有助于实现2026年碳排放强度目标,并简化飞行员培训流程。
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分析人士认为,此次机队更新是ITA航空与今年早些时候获得少数股权的汉莎集团进一步融合的重要一步。









