飞行员工会将汉莎航空拖入关于承诺机队规模的仲裁纠纷

飞行员工会Vereinigung Cockpit（VC）已对汉莎集团提起正式仲裁，指控管理层违反了2017年签订的《前景协议》，该协议保证汉莎核心业务及汉莎货运的机队规模至少为325架。作为交换，驾驶舱机组人员接受了大幅度的薪酬和排班让步。

VC主席安德烈亚斯·皮尼罗表示，经过数月的谈判和书面请求，航空公司未提出具体方案，促使工会启动争议解决条款。如果仲裁小组支持飞行员，汉莎可能面临数百万欧元的罚款，但VC强调其首要目标是恢复合同合规，保障飞行员的职业发展路径。



业内分析人士指出，汉莎的机队规划已因疫情期间的债务、波音和空客交付延迟以及全公司范围的成本削减压力而承压。仲裁可能限制航空公司在九大品牌间缩减规模或调整资产的能力，而此时正值其与低成本竞争对手及欧洲范围内的劳工动荡激烈竞争之际。

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对于企业差旅规划者而言，此案敲响警钟：仲裁往往是谈判破裂后罢工的前奏。第一季度有重要出行需求的企业应密切关注事态进展，并准备通过代码共享伙伴或竞争航司安排备用路线。