曼齐斯航空通过与LATAM货运签订七年协议进军比利时地面服务市场

全球地面服务专家门齐斯航空（Menzies Aviation）在获得为期七年的许可后，已在布鲁塞尔机场全面展开运营，负责LATAM货运每周15班次的地面服务，这些航班连接欧洲与圣保罗、圣地亚哥和利马。该合同自12月22日开始生效，涵盖停机坪、货物仓储及卡车转运服务，标志着门齐斯在比利时首次建立永久业务据点。

此前，LATAM货运业务由多家小型服务商分散承接；此次整合至门齐斯预计将缩短12%的周转时间，减少货损索赔，并通过门齐斯的“Menzies Manifest”API为托运人提供端到端的货物追踪。药品、易腐品和电商是该航线的核心货物，布鲁塞尔机场获得CEIV认证的冷链设施成为航空公司选择的重要因素。

往返比利时与拉美的物流高管还需关注巴西、智利和秘鲁的入境要求。VisaHQ比利时门户网站（https://www.visahq.com/belgium/）提供实时签证指导、数字化文件处理及安全护照快递服务，确保人员流动与货物流转同样顺畅。



门齐斯初期将在现场雇佣120名员工，计划随着南美航线更多合同的签订，员工人数增至200人。CEO菲利普·乔伊尼格表示，布鲁塞尔“符合我们在政治稳定市场中增设高收益货运枢纽的战略”。公司还将引进电动货运拖车和托盘搬运车，支持机场2030年实现地面净零排放的承诺。

对于在比利时与拉美之间运输货物的跨国企业而言，单一承运商模式意味着更少的中转环节和更短的晚间出口截止时间。调派经理应注意，LATAM提升货舱利用率或将释放高峰季节的客座，可能改善BRU-GRU航线派遣人员的座位供应。

此举加剧了与扎文特姆机场长期运营商WFS和Aviapartner的竞争。分析师预计短期内运价将承压，但服务可靠性的提升将吸引更多拉美航空公司增加运力，进一步巩固布鲁塞尔作为欧洲制药物流枢纽的地位。