
英国希望在最后时刻获得欧盟碳边境调节机制(CBAM)豁免的愿望本周末破灭,欧盟委员会官员确认今年年底前不会达成任何协议。
自2026年1月1日起,英国钢铁、铝、化肥、水泥及部分高耗能产品制造商,每年涉及价值70亿英镑的出口,将必须向欧盟海关提交详细的碳排放申报表。业界领袖将这一负担比作脱欧后最初几周的贸易混乱。尽管实际碳税要到2027年才开始征收,但从第一天起,相关文件必须齐备,否则货物可能会在欧盟港口被扣押。
对于那些在欧洲各地调派员工监督生产或解决供应链问题的出口企业,VisaHQ的英国门户网站(https://www.visahq.com/united-kingdom/)可减轻至少一部分麻烦。该平台提供最新的签证要求、文件审核及申办服务,涵盖所有申根国家,帮助流动性管理者专注于CBAM申报,而无需在领事馆排长队。
包括英国钢铁协会在内的贸易组织警告称,中小型出口商尚未准备好应对每批货物可能长达20页的申报文件。额外成本预计每吨钢材约为13欧元,且这还未计入任何税费,这将削弱英国供应商在与中国、土耳其等国竞争中的优势。
英国商务与贸易部表示,将于1月初发布详细操作指南并开设咨询热线,但物流企业预计将面临类似2021年原产地规则混乱的初期问题。拥有泛欧供应链的企业应立即梳理受CBAM影响的原材料,联系报关行,并在交付计划中预留更多时间。
虽然CBAM主要是环保贸易工具,但流动性管理者需注意其对公司内部派遣的连锁影响:前往欧盟工厂的员工可能需随身携带相关文件或协助海关处理问题,项目时间表可能延长,进而影响签证期限和差旅预算。
自2026年1月1日起,英国钢铁、铝、化肥、水泥及部分高耗能产品制造商,每年涉及价值70亿英镑的出口,将必须向欧盟海关提交详细的碳排放申报表。业界领袖将这一负担比作脱欧后最初几周的贸易混乱。尽管实际碳税要到2027年才开始征收,但从第一天起,相关文件必须齐备,否则货物可能会在欧盟港口被扣押。
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包括英国钢铁协会在内的贸易组织警告称,中小型出口商尚未准备好应对每批货物可能长达20页的申报文件。额外成本预计每吨钢材约为13欧元,且这还未计入任何税费,这将削弱英国供应商在与中国、土耳其等国竞争中的优势。
英国商务与贸易部表示,将于1月初发布详细操作指南并开设咨询热线,但物流企业预计将面临类似2021年原产地规则混乱的初期问题。拥有泛欧供应链的企业应立即梳理受CBAM影响的原材料,联系报关行,并在交付计划中预留更多时间。
虽然CBAM主要是环保贸易工具,但流动性管理者需注意其对公司内部派遣的连锁影响:前往欧盟工厂的员工可能需随身携带相关文件或协助海关处理问题,项目时间表可能延长,进而影响签证期限和差旅预算。










