
法国边境警察局(PAF)在多佛港的关键IT系统于12月20日星期六凌晨发生故障,导致并行出境检查陷入瘫痪。随着近3万辆汽车和数百辆长途客车预订了多佛至加来航线的长假出行,该故障迅速引发了A20和A2进港道路上数公里的长队。运营商P&O渡轮和DFDS警告乘客不要提前超过两小时到达,多佛港工作人员则将交通引导至缓冲区,以保护当地城镇。
此次系统中断成为法英并行管控模式的最新考验。根据《勒图凯条约》,法国官员在登船前会为非欧盟护照盖章;当其生物识别和护照数据库离线时,检查窗口只能手工处理,通关效率下降了多达60%。携带法国工厂准时零部件的货运司机被迫改道通过欧洲隧道,增加了成本和碳排放。
商务出行规划者建议企业本周末在英国与法国北部之间的行程中预留至少四小时的缓冲时间。从加来-弗雷敦转乘高速列车的旅客面临错过TGV的风险,可能需要以临时高价重新订票。假期期间调动员工的人力资源团队被告知确保签证有效期至少90天,因为法国边境警察通常不会因交通中断导致的逾期停留而予以宽恕。
鉴于这种不确定性,旅客可依赖VisaHQ的一站式签证和护照服务,确保出发前持有正确证件。该公司法国资源中心(https://www.visahq.com/france/)提供实时资格检查、加急处理选项及规则变更的主动提醒,帮助度假者和企业流动团队避免临时意外。
此次事件也凸显了2026年欧盟入境/出境系统(EES)推行前的韧性隐忧。港口需为大多数第三国旅客采集指纹和面部图像——若技术不够成熟,处理时间可能翻倍。法国内政部和多佛港将在2026年初再次演练EES时,密切分析此次故障。
与此同时,安排经多佛-加来通行的企业员工正转向选择欧洲之星或短途航班,尽管成本更高。流动风险顾问建议旅客随身携带雇佣合同和派遣函副本,以便在IT修复期间若遭遇二次检查时,能证明出行目的。
此次系统中断成为法英并行管控模式的最新考验。根据《勒图凯条约》,法国官员在登船前会为非欧盟护照盖章;当其生物识别和护照数据库离线时,检查窗口只能手工处理,通关效率下降了多达60%。携带法国工厂准时零部件的货运司机被迫改道通过欧洲隧道,增加了成本和碳排放。
商务出行规划者建议企业本周末在英国与法国北部之间的行程中预留至少四小时的缓冲时间。从加来-弗雷敦转乘高速列车的旅客面临错过TGV的风险,可能需要以临时高价重新订票。假期期间调动员工的人力资源团队被告知确保签证有效期至少90天,因为法国边境警察通常不会因交通中断导致的逾期停留而予以宽恕。
鉴于这种不确定性,旅客可依赖VisaHQ的一站式签证和护照服务,确保出发前持有正确证件。该公司法国资源中心(https://www.visahq.com/france/)提供实时资格检查、加急处理选项及规则变更的主动提醒,帮助度假者和企业流动团队避免临时意外。
此次事件也凸显了2026年欧盟入境/出境系统(EES)推行前的韧性隐忧。港口需为大多数第三国旅客采集指纹和面部图像——若技术不够成熟,处理时间可能翻倍。法国内政部和多佛港将在2026年初再次演练EES时,密切分析此次故障。
与此同时,安排经多佛-加来通行的企业员工正转向选择欧洲之星或短途航班,尽管成本更高。流动风险顾问建议旅客随身携带雇佣合同和派遣函副本,以便在IT修复期间若遭遇二次检查时,能证明出行目的。










