
一架载有斯洛伐克总理罗伯特·菲科的政府空客A319CJ于12月17日在布鲁塞尔机场地面引导时,被移动乘客登机梯撞击机身,导致该飞机停飞。事故详情于12月19日由Aviation24.be报道,引用了斯洛伐克内政部的消息。
事故未造成人员伤亡,总理仍能出席欧洲理事会峰会,但他不得不安排替代交通工具返回国内。
当机组人员因飞机停飞等突发情况需临时调整行程或紧急办理申根签证时,可借助VisaHQ的数字平台,该平台能在数小时内加快比利时旅行证件和机组证明的办理,详情请见https://www.visahq.com/belgium/。通过外包文书工作,运营方能腾出时间协调维修和替代航班安排。
此事件促使比利时联邦交通服务部门对停机坪安全规程展开调查。布鲁塞尔机场公司表示,正在与地面服务分包商复审培训程序,并可能在高峰期增加现场抽查。
尽管事故涉及的是公务机,企业航班部门也应关注其更广泛的运营影响:保险公司往往会在高调的停机坪事故后重新评估保费,可能导致使用布鲁塞尔机场的公务机运营成本上升。定期航班运营商也在密切关注,任何强制性程序变更都可能延长周转时间,影响假期高峰期的准点率。
专家指出,布鲁塞尔机场某些申根入境口岸附近的停机坪布局较为紧凑,设备快速移动时碰撞风险较高。机场计划于2027年实施的西停机坪扩建项目旨在缓解拥堵,但短期内难以带来明显改善。
事故未造成人员伤亡,总理仍能出席欧洲理事会峰会,但他不得不安排替代交通工具返回国内。
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尽管事故涉及的是公务机,企业航班部门也应关注其更广泛的运营影响:保险公司往往会在高调的停机坪事故后重新评估保费,可能导致使用布鲁塞尔机场的公务机运营成本上升。定期航班运营商也在密切关注,任何强制性程序变更都可能延长周转时间,影响假期高峰期的准点率。
专家指出,布鲁塞尔机场某些申根入境口岸附近的停机坪布局较为紧凑,设备快速移动时碰撞风险较高。机场计划于2027年实施的西停机坪扩建项目旨在缓解拥堵,但短期内难以带来明显改善。









