波乌边境封锁持续，2000多辆卡车排起长队

波兰东南边境的交通堵塞问题依然没有缓解迹象。根据乌克兰国家边境警卫局的数据，截至12月17日，因波兰货运司机和农民抗议乌克兰竞争及农产品进口，超过2100辆重型货车仍滞留在三个关键口岸——谢希尼-梅迪卡、拉瓦-鲁斯卡-赫列别内和克拉基韦茨-科尔乔瓦。尽管亚霍丁-多罗胡斯克口岸于12月11日重新开放，但通行量远低于封锁前水平。

司机们报告称等待时间最长达六天，排队长度在波兰境内延伸15至27公里。抗议组织者每小时只允许一至两辆卡车通行，优先保障人道援助、冷藏货物和危险品运输。波兰警方证实，仅多罗胡斯克一线就有约600辆车排队。

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此次交通中断对供应链造成严重影响。西里西亚和小波兰的汽车厂商已转向准时空运乌克兰零部件，而波德卡尔帕采的水果出口商警告，错过圣诞市场的截止日期可能导致季节性利润全失。多家跨国公司已在供应商合同中启动不可抗力条款。

华沙方面表示理解国内承运人的诉求，但面临欧盟恢复申根区自由流动的压力。政府正考虑对乌克兰卡车实行配额许可制度，然而基辅拒绝回撤与布鲁塞尔达成的零许可政策。同时，斯洛伐克货运司机威胁加入封锁行动，区域性停运风险加剧。

企业应尽可能改道匈牙利或罗马尼亚，提前提交T码以确保稀缺的电子排队名额，并提醒司机警惕可能的抗议冲突。保险公司已开始将梅迪卡和赫列别内通道列为“高风险”区域，自1月1日起将提高保费。